Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2011, 22:14   #3
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 254
Вес репутации: 67 pkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутацииpkb имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пресс-релиз LADA Granta

Что же доработали по сравнению с Калиной?
И так:
Цитата:
Сообщение от Стас-ВАЗ Посмотреть сообщение
LADA Granta
...
LADA Granta: конструктивные особенности
Для LADA Granta разработано и освоено около 400 оригинальных автокомпонентов (примерно 260 из них АВТОВАЗ приобретает у поставщиков). В том числе новые:
• передние и задние крылья
• капот
• крышка багажника
• детали передней и задней части каркаса кузова
Это всё фигня - дизайна потребности
Цитата:
• светотехника
У калины были хорошие фары - думаю тут ухудшили их ради низкой цены.
Цитата:
...
• отопитель
Интересно?
Мотор? или сам радиатор? Или ещё что?

Цитата:
• сиденья
• стеклоподьемники
• обивки дверей
• рулевое колесо
• переднее и заднее стекла
• боковые вклеиваемые стекла
Это я думаю больш дань дизайну.

Цитата:
• система пассивной безопасности
Что это? Здесь уже дань оптимизации техпроцессов?

Цитата:
• система охлаждения двигателя
Опа!
А это что?!!
Бачёк на малый круг включили или с электрикой что?

Цитата:
...
• привод КПП
Не учели тросовый? Не будет ручка КПП прибежать?

Цитата:
...
Так как увеличенный кастер влечет рост усилия на рулевом колесе, для таких версий LADA Granta предусмотрен усилитель с повышенным компенсирующим моментом. Кроме того, LADA Granta получит новую «короткую» рулевую рейку, которая обеспечивает снижение количества оборотов руля до 3 и существенно улучшает управляемость автомобиля.
Это гуд!
Только вот почему в "дорогой" Калине нет этой радости, в бюджетную гранду впихнули?

Цитата:
Также для передней подвески разработан новый модуль стойки с измененной конструкцией и характеристиками верхней опоры.
Эти изменения случайно не из-за деформации стаканов?
pkb вне форума   Ответить с цитированием Вверх