Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2012, 16:13   #1
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Обсуждение качества запчастей на дилерских станциях АвтоВАЗа

Предлагаю обсуждение об улучшения ситуации с поставляемыми запчастями на дилерские станции АвтоВАЗа.

Как известно с качеством запчастей на Ладу еще хуже чем с качеством самих Лад, в магазинах много подделок, поэтому если что-то ломается то шанс нарваться на контрафакт велик.

Владельцу Лады вроде, как логично предполагается купить запчасти у дилера, что делают многие иновладельци и уверены, что с новой запчастью все в порядке, но у дилеров Лады есть подвох, запчасти поставляемые на гарантийный склад и просто склад для магазина это разные запчасти и соответственно происхождение их может быть равносильно магазинным. Цена тоже различается, гарантийные запчасти идут по цене АвтоВАЗа, а складские по цене жадности Дилера.

Хотелось бы, да и такие же предложения излагал Баронов Сергей на неделе качества чтобы запчасти были едины по качеству, что для гарантийной замены, что для магазина при ПССС, а также их качество соответствовало конвейерному. Почему иномарошники могут спокойно купить одобренную запчасть производителя и не переживать о ее происхождении, а мы должны изучать руководства как отличить подделку?

Должна быть возможность заказать любую запчасть по артикулу (это и сейчас регламентировано АвтоВАЗом) и должна быть общая установленная АвтоВАЗом цена для всех Дилеров с регламентированной маржой для дилера.
Сейчас есть ситуация, что некоторые запчасти купить не реально, либо с 10кратной наценкой, например поршневая на 21126 или 11194. Обводной ролик ГРМ 21126 отдельно не продается, только комплектом с ремнем. Фильтр осушителя кондиционера Панасоник отдельно не продается идет только в сборе с конденсатором и ресивером, а это ~8-9т.руб.

Подводя итог, сейчас дилер при гарантийной замене, если запчасть отсутствует на складе должен ее получить с АвтоВАЗа за 2 недели, сроки эти обычно затягиваются до 1мес. Есть возможность у ПССС для срочной замены покупать запчасти на стороне, это по моему мнению вообще "ахтунг", что и с каким качеством они купят сложно предугадать.

Стоит также затронуть вопрос гарантийного срока на запчасти. При гарантийной замене срок до конца гарантии, а вот если брать в розницу почему-то озвучивают какой-то 1 мес. Мне кажется это ненормально и напрямую говорит о качестве.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх