Тема: Фильтры
Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2014, 02:35   #46
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,729
Вес репутации: 539 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: Фильтры

Вот воздухан Невский NF-5001 Euro после 20 тык городской эксплуатации на ВАЗ-21041. Кто там регламентирует замену фильтра раз в 30 тык?
Порадовало, что уплотнитель и складки целые, на что периодически жалуются владельцы ВАЗов.

Поставили такой же фильтр. Но бумага у него помягче, чем у того, который стоял. Возможно, за 1.5 года фильтрующий элемент загрубел, но и у аналогов бумага явно пожестче. Интересно, что у старого 66 гофр, а у нового 64. Но в процессе производства такие "скачки" - нормальное явление.
Миниатюры
Фото001.jpg   Фото002.jpg   Фото003.jpg  

Dimmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх