Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2016, 22:23   #10
Знаток
 
Аватар для al08
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Где-то в степях Волгоградской области.
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 1,155
Вес репутации: 23655 al08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от severn101 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Езжу на Калине 1 с е-газом. Вопрос по температуре двигателя и работе СОД. Пару недель назад закипел, простояв в пробке минут 20 (+30 за бортом). Причина: мертвый термостат.
После замены термостата начал пристально следить за температурой двигателя. Точно сейчас не скажу, но кажется, что раньше (до закипания) температура выше 100 у меня не поднималась (может просто внимания не обращал конечно). Сейчас же по городу постоянно поднимается до 107-108 градусов. Потом срабатывает вентилятор радиатора, охлаждая двигатель где-то до 100 градусов. И снова идет нагрев до сработки вентилятора.
Термостат рабочий. Открывается в нужный момент, патрубки радиатора нагреваются. Печка в салоне греет.
Подскажите, это в принципе штатная температура для авто при +30 в городе? Или же все таки можно как-то охладить ее? Просто напрягает все время ездить на грани закипания)
Температуру по БК смотришь?А то приборка показывает температуру на Луне. Штатно нагревается до 103-105,потом срабатывает карлсон и сбивает температуру до 95-98 градусов.Антифриз кипит при 118-120 градусах.
__________________
al08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх