[163*163]

Купил в "Руси" включатель противотуманок с подсветкой(для Калины),и реле включения с разомкнутыми контактами(37....),сопротивление от печки "копейки"(2.5Ом),три метра провода 1,5кв/мм. далее,два часа работы. На 30 тку реле подал питание (с блока предохранителей) от 15 го контакта замка зажигания. Установил на переднюю панель(свободное место для вкл. кондея) "включатель противотуманок" запитал его плюсом с БП,а от него(включателя)-реле, 85й контакт(86й на массу). С 87го контакта реле плюс провёл под капот с левой стороны,удачное место в районе ниши двигателя стеклоочистителя,там есть готовое отверстие(с резиновым кольцом изолятором) на отштамповке крыла(там тоже готовое отверстие), болтом закрепил(горизонтально) текстолитовое основание сопротивления от печки, плюс подключил к одному контакту а от второго контакта плюс вернулся на блок предохранителей где был подключен к питанию предохранителей ближнего света(со стороны переключателя),можно использовать дальнюю цепь. Теперь просто тупо включаю установленный на панель "противотуман",он начинает тускло подсвечиваться, и при включение зажигания лампы ближнего света начинают светить в полнакала(ток 5,5 А,как при включении одной лампочки),всё остальное естественно выключено(габариты). При выключение зажигания всё тухнет автоматом. Вечером, когда включается штатное освещение, всё так-же работает без изменений. Всё.(безо всяких заморочек с ШИМами,ручниками,датчиками давления и п.р))