Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2012, 09:33   #43
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,729
Вес репутации: 539 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: Двигатель 1.4 v16

Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru Посмотреть сообщение
что 1,4 шустрее 1,6 8 клап бред 90 лошадей против 84
У 8-клопа 84 л.с. только с Евро-4. Раньше была 81. Если их сравнить, то в умелых руках можно на любой хорошо кататься. Так что от водилы зависит. А то, что 8-клоп сделал 2112, то это заслуга водителя 2114. Там при разгоне разница в 1.5 сек где-то. Незначительно, но на 16-клопе тапку топить надо было побольше и всё. 16-клоп хорош на обгонах: тащит аж до 5000 с лишним оборотов.
Про прогрев: 1 минута разницы погоду сделает?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Двигатель выполнен так, что можно ехать, без прогрева, летом, а зимой -две минуты - это долгий прогрев?
Во-первых, греть нужно. Физика и в Германии и в Японии да и у нас законы те же имеет (это к вопросу об иномарках, что их, дескать, греть не надо).
Во-вторых, какой кайф ехать зимой в морозы в холодном авто? Погрел 5-7 мин и в путь!
Dimmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх