[andrey210184]

Лада калина2 люкс (ручка) была куплена дек.2013 сейчас 21тыс. до этого К1 1,4л 2007г была 6 лет и 65тыс пробега. А перед этим две 2109 - Опытный тазавод
1. Про лампы (перегорел Н7 2шт и ДХО 1шт до 20тыс) и лакокрасочное покрытие соглашусь. Почему не сделать антигравийную защиту на всю или хотя бы половина высоты порога, как на солярисе?
2. Термостат это болезнь через 5тыс. начинает хандрить. В зимний период (ниже -10*С) не прогревается выше 77*С и это в городе на трассе может быть хуже - печка соответственно плохо греет. Летом плохо открывается на полную - это по ощущению разницы 1 и 2-ого года эксплуатации, вентилятор чаще вкл. при равных температурных условий эксплуатации.
3. Болезнь рулевой рейки - через 10тыс. начинает простукивать (на СТО говорят все норм. - отмазы. За наличку все бы поменяли ) . на К1 перебирал на 21тыс и 50тыс. - рем комплект, замена втулок +смазка и тишина.
4. один раз сглючил климат - летом дул теплый воздух. скинул клемму - помогла. А так в целом могли бы перенести автомат на кнопку или сделать последним делением. Включаешь вентилятор , но летом вместо вентилятора вкл.кондей потом первое положение вентилятора и из-за этого постоянно дергаешь муфту кондея. Чтобы этого не было перед тем как вкл.зажигание вкл.1 деление, потом заводишь.
5. Вой КПП через 10тыс.
6. Грубые резинки на концевиках. Зимой она дубеет и конц. не срабатывает (Силиконовая смазка иногда помогает) и + резинка натирает дверь (наклеил скотч).
7. Уплотнительные резинки натирают рамку дверей (водительская и обе задние двери (лечение - скотч).
После дождя при открытие двери вода попадает в салон на сиденья. (в Весте это сделали лучше убрав двери во внутрь)
8. фонари натирают кузов - заметил, когда менял лампы - регулировал подкладывая шайбы.
9. Зимой поддувает через уплотнитель дверей и не давно обнаружил, когда ехал по трассе - дует из под торпеды, ледяной воздух, у пассажира замерзли ноги ( правая сторона, где проходит кабель от двери в салон - резинка целая, видимо недопроварка швов). В этом я не одинок. может слева то же самое, но там пластиковая обшивка закрывает это место.
10. Скрипят колодки, троса ручника.
11. Из-за особенности заливной горловины, постоянно выплескивается бензин, когда заливаешь полный бак до отсечки. На К1 такого не было.
при этом на приборке не показывает полный бак, обращался по гарантии - там отморозились и я их послал.
12. Без москитной сетки радиатор быстро забивается насекомыми и камнями (большие соты в решетке бампера) - за то хорошее охлаждение.
13. сцепление не очень - при троганье дергается, после авторегулировки нормально, но не надолго. езжу плавно, при переходе на 2,3,4,5 такого не наблюдается.
14. ММС теряет синхронизацию с телефоном, иногда при долгом прослушивании теряет флешку через USB. Периодически перегружаю ММС долгим зажатием выкл.
15. плохо закрывается пятая дверь - отказали в регулировке на 0 ТО 2000км - только за деньги или на ТО1 15тыс.

По результату общения с СТО в гарантии не вижу смысла, т.к. это трепка нервов и трата времени. А за деньги они более приветливые и сразу все делают.

Добавлено через 2 минуты
А будут ответы на нашу писанину? будет индивидуальная работа с потребителями?

Добавлено через 1 минуту
про краску - поползла краска с молдингов дверей и ручек

Добавлено через 30 минут
Про микрофон ММС тоже соглашусь - не очень. и при звонке нужно выкручивать ручку громкости