[Zebra21]

Ну что, вот и выпал я из когорты калиноводов.Откатал на ней (Универсал, 2009, люкс, новую брал) 4,5 года, всего 33500 км. В целом авто неплохое, серьёзно не подводило, все замены по гарантии, таких, чтоб не ехала совсем - небыло. Итак, за это время поменяно: генератор, 3 стеклоподъёмника, датчик скорости, дрмв, система шлангов омывателя. Был глюк, с которым так никто и не сладил - 3 двери частенько сами закрываются на замок. Поскольку водительская в этом хороводе не участвовала - забил.
В целом впечатление двоякое - с одной стороны не подводила, небывалый доселе для нашего авто уровень оснащения и комфорта, с другой... К моменту продажи опоры стоек поползли вверх (на краске лопины), КПП стала сочиться через прокладку, стойки гремят, в салоне что-то скрипит, общий шум...
В общем - беда наших авто - это комплектующие низкокачественные и шумные и скрипящие салоны.
А вот за что все дилеры иномарок должны быть благодарны Калине - это за то, что она за сравнительно небольшие деньги приучает людей к разным плюшкам. И когда человек приходит выбирать иномарку, уже трудно ему отказаться от попогреек, электрообогрева зеркал и лобовухи, итд... Я, правда, удержался, взял минимальную.
Итог - с учётом потери цены и всех-всех расходов (Каско никогда не оформлял), затраты на авто получились 6,47 руб на километр. В цене потеряла треть, правда сейчас люксы оснащены гораздо богаче, поэтому брал свою покупную цену, инфляцию не учитывал. За свой счёт получились только расходники и допплюшки, типа рейлингов, тонировки, колёс итп. Но если оставлять бы - то, наверное, пришлось бы кое что вложить в поддержание. Это тем более странно, что до этого 2108, которая честно катала меня больше 11 лет, с 15 тык до 60 тык, примерно, совсем не требовала вложений... Качество, похоже, всё же падает.
В общем, всплакнул я, продав её, очень она мне нравилась, но с облегчением теперь перехожу на ино.