Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2018, 23:40   #996
Завсегдатай
 
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Вес репутации: 610 Slavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климатическая система на к2 люкс -3

Цитата:
Сообщение от Юрик790 Посмотреть сообщение
Slavny, ездил с само установленным кондером на первой калине, из сопел дуло до минус 12 не разу не простыл, если на себя не направлять. На этой же пока не почистил испаритель болело горло, от бактерий. Включил кондер через несколько минут начинает першить в горле, салон даже не остыл. Я понял что кондер на второй калине хрень по сравнению с первой, АВТОВАЗ не просто так поменял поставщика, наверно дешевле.
пока не покажешь видос, что заводской кондей калины-1 дует -12, никогда в это не поверю. А тот факт, что ты простываешь из-за грязного испарителя вообще к качеству кондея никак не относится.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Юрик790 Посмотреть сообщение
Port31, термометром мерил, не отключался компрессор, потому что датчик температуры испарителя был отключен.
непонятно, как ты мерил. при отрицательной температуре начинается обмерзание испарителя и всё, прекращается поток воздуха сквозь него.
Slavny вне форума   Вверх