Пользуюсь реагентом всегда. Эффект есть, особенно на авто с пробегом - это заметно сразу. Напишу на своем опыте, может кому интересно.
Было: на 1.5 семерку 5 лет, 4-й хозяин пробег около 60000 залил реагент - это 2003 или 2004 год. Знакомый посоветовал залить реагент. После 1-го флакона ничего не произошло (тогда кстати закапывал и в свечи, как в инструкции) После залития 2-го флакона прогонял 10минут на 2000об и 5мин на 2500. Только упали обороты, как сразу загорелась лампа давления масла, причем ярко так. Сразу мысли, что подсунули хрень, убил движок и пр.
Созвонившись с ним, он пояснил, что после процедуры прогона реагент почистил движок и надо просто поменять фильтр. Что и было сделано. В снятом фильтре был мазут, это не было похоже на масло, как холодец, только черный. Поменял завел и... О чудо, лампа не горит! Неповерите, за 2000км сменил 3 масляных фильтра. Каждый раз загоралась лампа давления масла. В багажнике всегда был ЗИП. Сколько же было в движке гов...а!!!
Итог: Шума стало меньше, движок работать стал ровнее, тяга появилась!!!
Была 12 - лил, сейчас калина, взал с рук, сразу с заменой масла залил и реагента, кто-бы что не говорил и не писал.
Эффект есть, испытано на себе!!! Самое главное, после залития теперь уже 2 и 3 флаконов надо прогонять 10 мин на 2000 и 5мин на 2500, а потом желательно поезить 20-50км. В свечи можно не капать! Эффект будет на авто с пробегом, на новой или более менее новой эффекта не почувствуете, но срок службы двигателя продлите!
По поводу коробки - написать ничего не могу, не испытывал. По слухам - в коробку реагент лить не стоит! Но это слухи!