[ВладимирПермь]

Приветствую всех.
Так случилось, что попал в аварию, результат виден на фото.
Скорость была километров 40, небольшая.

Авто осматривали, просят:
1) 25 тыр за вытяжку на стапеле (жестянка + слесарные работы).
2) 25 тыр за малярные работы (кузовной ремонт) + стоимость материалов.

Итого предварительная стоимость ремонта 50 000 руб + материалы для кузовного (бампер, крыло, капот) + лобовое стекло, лонжерон и тд, капот пока не открывается.

Автомобиль 2011 года, 8 -кл, "норма", Универсал, пробег 55 000. В общем то радовал, я бы ещё года 3-4 проездил, если бы не авария.

Вопрос такой - что делать дальше, какая оптимальная стратегия? Если продавать, то за сколько?

Ремонтировать, я думаю, смысла нет. Так как с материалами ремонт выйдет 70-80 тыр, а то и больше со всякими доп работами и обнаружившимися в процессе ремонта "косяками". А продавать все равно только перекупам, а они много не дадут.

Рыночная цена такого автомобиля в исправном состоянии тысяч 200-210.

Автомобиль очень нужен, детей возить и тд, скоро зима. Вот думаю гранту взять б/у или калину-2. Надо понять как выгоднее поступить с битой. Хоть и жаль её, а ездить сам на ней не буду всё равно уже.