Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2017, 16:13   #5
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2016
Адрес: Новосибирск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 24
Вес репутации: 15 Сергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущее
Re: Регулировка реактивной тяги кпп на Калине 1 поколения.

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Я думаю, проблема всё же в КПП... быть может в механизме переключения/фиксации передач, т.к. шестерни и синхронизаторы поменяны (износ на них был, кстати?) Или поменяли- абы поменять...
Да, износ шестерни был, поменял её и шестерню 2 передачи, тоже просилась под замену, заодно и все синхронизаторы. Больше всего грешу на шток 3-4 передачи, может он бракованный стоит, плохо фиксируется фиксатором...
Сергей-Сибиряк. вне форума   Ответить с цитированием Вверх