[Maksimus1]

Далее занялся радиаторами. Сначала основной установил. И опять же учёл совет из темы Фроста о том, что для лучшего охлаждения развести радиаторы вверху на сколько возможно. А то они очень близко стоят друг к другу. Я спилил маленькой болгаркой заводские болты, получились ушки. В них вставил шпильки и всё затянул на сколько сил хватило. Это опять же это моё мнение, если не хотите, то ничего подобного делать не надо - всё крепится как на заводе. Установил основной радиатор. Далее установил кондиционерный. Он встал в отверстия которые уже были в "телевизоре" авто, ничего сверлить, подтачивать не надо. Закрепил второй гайками из комплекта. Резинки на ножки второго тоже были в комплекте, ну и забыл сказать - надо убрать совсем вертикальную планку которая стоит с завода. Потом закрепил трубки высокого и низкого давлений, установил фару. Трубки надо чуть-чуть подогнуть, очень аккуратно, так чтоб они не задевали ниодну стенку авто. Ни пластиковую, ни металлическую, а то могут протиреться до дыр от вибрации. Сами трубки крепятся на крыло маленьким кронштейном который был в комплекте. Далее ставится всё в обратном порядке. Итак первый день с 9и утра до 7 вечера неспеша я собрал машину, вернее всё что разбирал. Залил антифриз, выгнал воздушную пробку и уехал домой.