AVER, научный подход требует всегда и везде точных взвешенных формулировок. Во втором варианте ничего не изменилось: коэффициент опять вводится в рассмотрение шиворот-навыворот. Однако на автомобильном форуме это не имеет никакого значения. Так что за отсутствием у вопроса практического смысла повторно предлагаю его закрыть.
Да, расчет прочности болтового соединения в самой примитивной модели, не учитывающей процесса закручивания, вряд ли кому-то интересен. Если Вы имели в виду что-то подобное, то я с Вами полностью согласен.
|