[dmitrijm]

Состав участников у нас таков. Количество команд впервые за долгие годы не уменьшилось, а наоборот, увеличилось – приветствуем новорожденный "Хаас". Итого, вышло одиннадцать. Новичок оказался бойким и навел шороху в очковой зоне, особенно поначалу. Хотя в дальнейшем не блистал. В общей сложности на старт выходили двадцать четыре пилота. Это стандартно – в двух командах по ходу сезона менялся состав. Речь о "Мак-Ларене", где на втором этапе не смог стартовать из-за аварии в предыдущей гонке Фернандо Алонсо, и его заменил Стоффель Вандорн, и о "Мэйноре", из которого по ходу чемпионата выгнали Рио Харьянто, заменив на Эстебана Окона. Вандорн не растерялся и открыл счет "Мак-Ларена", заработав очко за десятое место. Окон в целом тоже проявил себя лучше Харьянто. Еще интересную штуку отмочили "Ред Булл" с "Торо Россо", поменяв местами Даниила Квята и Макса Ферстаппена. В остальных командах обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз снова оказалось пятеро. Это Джолион Палмер, Паскаль Верляйн и уже упомянутые Вандорн, Окон и Харьянто. Некоторые из них весьма молодые и перспективные – тем интереснее будет наблюдать за развитием их карьеры. Трое дружно получили по одному баллу, но эти баллы совсем не равноценны. Для "Мэйнора" любой результативный финиш – событие, у Вандорна был только один шанс, а вот Палмер отъездил весь сезон в какой-никакой заводской команде… Окон и Харьянто остались под чертой. Составы многих команд не претерпели изменений. Полностью повторили свой прошлогодний состав "Мерседес", "Феррари", "Ред Булл" (с поправкой на обмен Квят-Ферстаппен), "Вильямс", "Форс Индия", "Торо Россо", "Заубер" и "Мак-Ларен". Остальные полностью обновились. По национальному признаку составы ни у кого не совпали. Громких возвращений среди пилотов не было, разве что Кевин Магнуссен да Эстебан Гутьеррес зашли по второму разу. Ряд команд сменил поставщиков моторов. "Торо Россо" вернулась в стан "Феррари". "Рено", понятное дело, взяла свой мотор, хотя год назад под вывеской "Лотос" выступала с "Мерседесом". Собственно, их "Мерседес" достался "Мэйнору". Две команды целиком состояли из чемпионов мира – "Феррари" и "Мак-Ларен". А всего в обойме так и осталось пять действующих чемпионов. Как и год назад. Каждый пилот уже третий сезон щеголял своим персональным номером. И Хэмильтон вновь не взял себе чемпионскую единичку, предпочтя свои две четверки.