Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2010, 21:12   #10
Тамбовская ячейка
 
Аватар для ККМ
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Вес репутации: 21 ККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу

Цитата:
Сообщение от rainbow Посмотреть сообщение
Померять бы напряжение на стопах, когда выкручены обе лампы и заведен двигатель. Вероятно там небольшое напряжение есть, которое благополучно стекает через лампы, когда они на месте. Заодно выяснится переменное или постоянное.
Померить его простыми тестерами не удастся, во всяком случае правильно. Самый надежный метод - осциллографом, на нем и форма сигнала будет видна.
Но вопрос? Зачем?!!! Залезать в такие дебри? Ну горят, значит проверь основные стопы (лампы, массы)
ККМ вне форума   Ответить с цитированием Вверх