Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2017, 14:49   #208
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2017
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 23
Вес репутации: 2167 CatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутацииCatFish имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Как заводится Калина при морозах от -37 до -42 градусах.

Помню один эпизод затруднений с пуском, когда зимой 2016 года у нас было несколько дней мороза до -35 днем, а ночью до -42 доходило.
Автозапуск с утра мучить было бессмысленно, ибо -36 по термометру, посему пошел заводиться вручную, наблюдая, как соседи вокруг своих авто исполняют популярный танец "ай-вай-вай чтожеделать?!"
После выжимания сцепления и 3-4 секунд натужного кручения стартером, двигатель таки завелся, после чего я сцепление отпустил и, ясен пень, заглох. Повторный пуск прошел куда легче, после чего ко мне потянулись счастливые обладатели проводов для прикуривания.
А вообще, не считая таких вот экстремальных эпизодов, проблем с "завестись" пока не испытывал, что летом в +35, что зимой в -30. Функцией прогрева свечей БК Штат aka "плазмер" так ни разу и не пришлось воспользоваться.

Свечи - NGK BPR6ES, моторное масло - синтетика Mobil Super 3000 X1, трансмиссионное масло - полусинь Лукойл 75w90 gl-4
CatFish вне форума   Ответить с цитированием Вверх