Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2015, 12:10   #14
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Читаю на приорофоруме как нас разводят с помпами типа Премиум и Спорт
Кинь ссылку. Интересно почитать.
Вчера скинул верхнюю крышку ГРМ. Впервые за 60 тыс. А там всё хорошо. Ремень ходит чётко ровно по всем роликам и шкивам. Нет даже намёка на его "гуляние". Помпа стоит "Премиум" от ТЗА, опорник INA от 21124, натяжной собран на основе японоролика. Пришлось только чуть подтянуть ремень. Метка при 90 град. была в середине прорези. Отношу это к установке метки без проверки в последний раз (в холодную погоду всё делалось). Практика эксплуатации показала, что это не повлияло на работу мотора и его тяговитость.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Кинь ссылку. Интересно почитать.
Не надо. Нашёл эту тему. Ни о чём.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх