[mdiman21043]

Итак отчет.
Выдрал F1 и F3. F3 это аварийка, с него взял +12, через мультик в режиме амперметра подал на верхнюю ногу F1 +12В, врубилась приборка, датчик температуры, может еще что то не видимое жрет 0,2А. Включил зажигание болванкой, через пару секунд сработала блокировка стартера(щелчок реле), замигал значок иммо, стартер не включается, если включать быстро, выкл-вкл-старт, стартер включается и отключается, начинает мигать иммо. Теперь самое интересное =)
Подал питание, чип на ключе, включил зажигание, выключил зажигание, убрал чип, включил зажигание, завелась, выключил, подождал минуту, завелась, еще несколько раз выкл-вкл, заводится отлично! Затем завел, и отключил питание с F1, погасла приборка, щелкнули какие то реле, включился компрессор кондея :( но движок не заглох, заглушил, попытался завести болванкой, фигвам.
В общем на Калине Люкс метод работает. Буду ставить сигу, попробую реализовать схему с реле, потестю, если все будет работать может быть разработаю схемку на транзисторах.
Кстати ссылку на схему шнивоводов можно? если не сложно.