[olbop]

Не могу не сказать про недо - брызговики. Тут как говорится слов нет, а если есть то все матерные. Чего хотели добиться заводчане? Неужто сэкономили? Но ведь это не просто эстетика, а сохранность ЛКП. Мы же не по европам ездим а по российским дорогам и проселкам. Вот и "обидно за державу" - таким глупыми мелочами ВАЗ теряет имидж и возможных покупателей. Тем более, что на моей старой Калине были нормальные брызговики.
Но порадовался на электрозамок задней двери с открытием с брелка и от кнопки в салоне - уж очень достал примитивизм на старой. Чего можно было бы еще пожелать снаружи - так это складывающихся "ушей". Но понятно, что это определенное удорожание. Да и вообще ВАЗ освоил такое хотя бы на "Иксрее"?
Под капотом ничего примечательного не обнаружил. Надеялся увидеть более современный аккумулятор хотя бы с прикрытыми пробками банок. Но не судьба - поставили что и был ранее примитивной конструкции.
В плюс новой машинке - ходовые огни, веление времени как-никак. А что не светодиоды, так даже неплохо - дешевле и проще будет поменять простую лампочку.

Добавлено через 30 минут
Добавлю по бензину. На старой Калине (приоровский 16 кл) специально как-то попробовал 92. Падения тяги на низах не заметил. А вот при езде по трассе с тремя пассажирами и с кондиционером что-то показалось не так. В отсутствии экономии я даже не сомневаюсь - наверняка 10% цены бензина перекроются увеличением расхода, не говоря уже о возможном вреде движку. Но вот что интересно. Мой свояк полгода назад купил Весту с таким же 106 сильным движком. Так у него, помнится, лейба была приклеена - бензин от 92 до 95. Что это - другой EFI или что иное?
Продолжу однако. На моей новой Калинке в наличии задний парктроник (полезное удобство), а также датчики дождя и освещения. Но если автоматику освещения можно для ясности отключить (по тоннелям вроде не езжу), то датчик дождя вмешивается в работу дворников и вроде бы не отключается. Удобства сомнительные. Вспоминаю свои старые "японки" - так там нормой было наличие регулируемого интервала прерывистой работы "дворников". Задний дворник, кстати, на новой Калине работает не лучше старого - также с натугой и звуками.