[olbop]

Можно положительно оценить электроподогрев лобового стекла (еле заметная спиралька, видимо между двумя слоями стекла). А вот перевод кондиционера в режим оттаивания лобового стекла под вопросом. Был опыт применения такой штучки на японском "Террано" в средние морозы - малоэффективно, кое-как оттаивали только сами примерзшие "дворники".
Теперь по "торпеде" и приборам. Комбинация приборов разочаровала - была слабая надежда на новое в выпуске 2018 г. Эргономика с эстетикой тут явно рядом не лежали. Отвратительно смотрится прямоугольник экрана БК. А ведь есть удачный пример с комбинацией приборов на Весте - и удобно, и глазу приятно. Неужели ВАЗ не привлекла идея унификации? Хорошо хоть добавили в БК индикацию температуры ОЖ. Но в отсутствии отдельного прибора этот параметр нужно бы постоянно показывать цифрой, а не по вызову. И место на экране есть - рядом с часами взамен глупой подсказки переключения скоростей.

Добавлено через 22 минуты
Подсказка переключения скоростей при наличии тахометра - зачем было вообще ее выдумывать? Даже для начинающих водителей - держи при езде обороты примерно от 1500 до 2500 и вся подсказка.
По музыке. Была надежда, что заказанная комплектация ЛЮКС порадует мультимедийным экраном. Ан нет - в комплектациях 2018 мультимедия заряжена только для ЛЮКС-ГЛОНАСС (плюс еще 25 т.р.). А в целом радио ничего, крупные кнопки-клавиши, пользоваться куда удобнее, чем примитивно-убогим радио в старой Калине, расположенным у рычага скоростей. Музицируя с "флэшки" можно переключаться по папкам с файлами песен. Кажись, есть возможностью использования телефона "хэнд фри" через "блютуз" - еще не проверял эту функцию.
Несколько раздражают неприятные (громкие и резкие) звуковые сигналы "поворотников". А вот при включении задней передачи наоборот, тихонечко пискнет разок и все. В старой Калине было однозначно лучше.