Цитата:
Сообщение от Дмитpий
с Dolz проездил 6 лет лето москва пробки жара до 35. Астрахань жара на солнце до +50 движок нормально охлаждался. по ролику позже гляну. ставил в сервисе. тут увидел что с роликом ина бывают проблемы. недавно слышал что теперь на грантах все движки идут с безвтыковой поршневой- эт правда?
|
Тут, возможно, еще одна фирменная фича от ВАЗа- обработка блока под помпу. Ибо люди ставили Пиленгу и у кого то она с прокладкой цепляла а я ставил на герметик и нормально. Народ с помощью пластелина измерял зазор между крыльчаткой и блоком - без этого зазора сложно сказать в чем причина.
Но есть еще невидимые "штрихи" индивидуального изготовления автомобилей. У меня после замены помпы ТЗА на ТЗА по гарантии стал молотить вентилятор в пробках часто. Все проверил , не менял только радиатор(хотя и мыл и продувал) - так все и осталось, а до этого я даже задумывался включается ли он вообще-может что не так.