Цитата:
Сообщение от angtar
не соглашусь...
|
Не торопись с выводом про доп.массу. Точки масс жгута/ЭБУ/точка массы от ЭБУ по сути тоже самое.
О этой ошибке в схеме можно глянуть в старой книге "Паразитные связи и наводки" М.Л.Волина (если найдешь). Характеризуется как паразитная связь через общее сопротивление.
В промышленности полевые датчики достаточно удалены, соединения общ. проводов только в одной точке у БП (схема рекомендована как изготовителем датчиков, так и АСУ ТП).
В "Радио" про схемотехнику объемная статья (номер/год уже не вспомню, ~ в 82...89гг) - смысл тот же.
Цитата:
Сообщение от angtar
только вот будет неудобно жгут потрошить, т.к. места для маневра мало, это же калина...
|
На приоре жгут заходит в салон на тоннелем, объединение масс там же, как и контроллер - места для маневра было действительно мало. А на Калине 1 жгут под бардачком и до тоннеля почти с метр.