|
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
sasa, вы к наконечникам просто не лазили, раз заводские еще стоят и открутить не смогли. К тому-же заводские ВИС возможно не чета тому что в запчасти идет, заводские у меня тоже были в неплохом состоянии, а покупные - уже на издыхании, при этом вручную еще этого не ощущалось, а вот по люфтам в рулевой - очень даже. У меня тоже после пары лет они не откручивались, но при смене на новые все резьбы обработали графиткой - откручивались потом без проблем. А с шаровыми возможно та-же самая ерунда - на завод идут лучшего качества, отбраковку - в продажу, я недаром посоветовал именно усиленные брать, да и не лишним будет проверить шаровую и наконечник на наличие смазки, в этом плане те что я привел - проще проверяются т.к. они с прозрачными полиуретановыми пыльниками, смазку сразу видно.
P/S У калин да, з/ч в среднем по палате дороже, при этом качество то-же самое, и особой ходимостью не отличаются.
|