Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2009, 20:47   #11
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 KasimOFF не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Почему, хотя бы КПП и СТОЙКИ до сих пор не признали ДЕФЕКТОМ В ПРОИЗВОДСТВЕ
Что именно за дефект в КПП и стойках? Хотя Сами стойки это уже дефект. Стараемся отбраковывать как можем, но пробег а/м по треку всего 8 км, а за такой малый промежуток вылазиет только конкретный дефект.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Хочу знать, что исправили из косяков на Калине за последний год.
Косяков исправляется масса, но в основном все мелкие, ни с одним крупным по настоящему дефектом ВАЗовские конструктора так и не справились... Это касается той-же рулевой рейки. Она стучит еще на заводе, просто умные конструкторские головы не придумали ни чего лучше чем узаконить небольшой стук. А в основном все "улучшения" связаны с попытками удешевить автомобиль.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
А молдинги??? А...............
Молдинги поставляемые "УРАЛ-Эластотехника" - это ГО...НО, но лучше нет ни чего, все то, что предлагали другие поставщики еще хуже.
Ну а из существенных исправлений косяков доработанный усилитель г. Махачкала, по ним последние пол года нареканий ни каких ни стуков, не отказов в производстве небыло, хотя раньше весь рем участок был забит. Но в основном, опять же повторюсь, все исправления косяков (если так можно назвать) минимальные.

Цитата:
Сообщение от q123w4 Посмотреть сообщение
причины стуков зад.подвески при проезде по мелким неровностям
Причин очень много и говорить о них не зная точно звук, скорость и все остальное не имеет смысла, с каждым а/м нужно разбираться отдельно. Тоже касается в принципе всех обобщенных вопросов. Если есть конкретная проблема, которую ты можешь описать, то постараюсь чем-то помочь.

Последний раз редактировалось leo75; 05.06.2010 в 19:53..
KasimOFF вне форума   Ответить с цитированием Вверх