Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2017, 10:15   #104
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 144 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение

И они тоже разные- разные по диаметру внутренние конусы...
С 08 разные, где 6 зацепов, речь про приора конструктив и 10, там синхроны одинаковые, разные диаметры посадочных шестерен, но никак не конусов синхрона.

А по сцепе, тот же люк идет как 2110 и 2112. Разные прижимные усилия корзины, соответственно и момент держат разный. А геометрически один в один.

Тоже скучно))
galansky63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх