Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Именно от омывателя и подходит идеально. Просто нужно приложить совсем чуть больше усилий при напяливании. Потом трубка омывателя чуть разбухнет от ТЖ и надевать станет совсем просто.
Пробовал, но у меня так и не получилось надеть. Вот тот шланг омывателя, который стоит с завода в машине, он чуть толще и надевается на штуцер идеально.
Цитата:
Сообщение от Evtanator
каким внутренним диаметром брать шланг для прокачки тормозов (желательно прозрачный)?
Сам же отвечу, что идеально подошел шланг из магазина аквариумов, у него диаметр внутренний 6 мм и он очень мягкий. Цена вопроса - 50 рублей метр.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Подскажите, у кого была подобная ситуация, ну или просто предположите, что может быть.
При нажатии педали тормоза, примерно в середине хода педаль проваливается примерно миллиметров на 5, дальше вдавливается нормально и тормозит. То есть в середине хода педаль на 5 миллиметров просто чуть легче идет, потом нормально.
Через день после проявления данной фигни лопнул правый передний тормозной шланг. Думал, что проблема была из-за него, но когда поменял оба шланга и прокачал передние тормоза, проблема осталась. Хотел прокачать как положено - зп, пп, зл, пл, но на задних тормозных цилиндрах слизались резьбы штуцеров, поэтому задние тормоза прокачать не получилось. Задние цилиндры не текут, не клинят (снимал барабаны, проверял). Тормозная жидкость не уходит, колдун тоже сухой.
В чем может быть проблема? Как диагностировать неисправность главного тормозного цилиндра? Понимаю, что пока тормоза целиком не прокачаю, глупо задавать такие вопросы, но всё же...
Кстати, если натянуть ручник, то дефект не проявляется, хотя педаль прожимается до того состояния, когда при незатянутом ручнике чуть проваливается.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Evtanator, Было такое давно. Вылечилось заменой задних цилиндров, какой-то подклинивал не полностью. Ну и проверьте колдун, он тоже любит клинить и будет давать в педаль такой эффект, если еще не совсем закис.
__________________
Последний раз редактировалось advert2; 15.07.2024 в 16:19..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Evtanator
В чем может быть проблема?
1.Правильно прокачать заднюю ось (с блокировкой штока у "колдуна "!)
2. Если натяг ручника на время помогает ,то(как вариант) :
Запредельный износ внутреннего диаметра у торм.барабанов
Износ,незначительный у накладок колодок в совокупности с износом барабанов также дают такую работу ГТЦ
Не правильная геометрия у металлического каркаса колодок (не правильно сделаны технологические отштамповки под верхнюю распорную планку )
Распорные планки имеют выработку в пазах ,или если новые стоят ,то не оригинал установлены .
Дешман \ноeнейм ЗТЦ стоят
Колдун ,перепускает один из контуров !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от advert2
Evtanator, Было такое давно. Вылечилось заменой задних цилиндров, какой-то подклинивал не полностью. Ну и проверьте колдун, он тоже любит клинить и будет давать в педаль такой эффект, если еще не совсем закис.
Очень надеюсь на то, что вы правы и проблема решится заменой задних цилиндров.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
1.Правильно прокачать заднюю ось (с блокировкой штока у "колдуна "!)
2. Если натяг ручника на время помогает ,то(как вариант) :
Запредельный износ внутреннего диаметра у торм.барабанов
Износ,незначительный у накладок колодок в совокупности с износом барабанов также дают такую работу ГТЦ
Не правильная геометрия у металлического каркаса колодок (не правильно сделаны технологические отштамповки под верхнюю распорную планку )
Распорные планки имеют выработку в пазах ,или если новые стоят ,то не оригинал установлены .
Дешман \ноeнейм ЗТЦ стоят
Колдун ,перепускает один из контуров !
Тормозные барабаны, как и колодки (всё в синей коробке автоваз) проехали уже 50 ткм.
А вот износ барабанов вместе с колодками вполне может быть, встречал мнение, что задние колодки при остаточной толщине вполовину от новой уже не работают как надо.
По поводу геометрии колодок и планок сомневаюсь, т.к. колодки раньше работали нормально, а планки стоят всё еще заводские, т.к. новые планки нормальные найти нереально, у всех новых (даже в упаковке lada) расстояние между упорами для колодок меньше, чем у заводских, поэтому в свое время оставил родные.
По поводу цилиндров, ставлю "кедр", т.к. "штатные" в коробке lada текут через полгода.
По поводу колдуна, вопрос интересный, шток выдвигается как положено, недавно проверял, но что там происходит внутри - неизвестно, особенно с учетом того, что правое заднее все 10 лет эксплуатации перетормаживает, относительно заднего левого.
Андрей710, огромная Вам благодарность за подсказки не только в этой теме, но и других!
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Спустя 12 лет потек правый задний тц. В гараже лежал новый производства Автостандарт,поставил его. Сейчас почитал отзывы про него и понял,что он не самоподводящийся скорее всего. Ничего про это не понимаю)),пусть стоит или ...? Старый не выкинул,хочу отмыть и перебрать,возьму ремкомлект.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Ничего про это не понимаю))
Если руками поршни не вдавить в цилиндр, то это скорее всего 2105 с автоподводом. Простой 2101 без автоподвода, руками сжимается.
Работать будут оба, но на 2101 будет по мере износа колодок и барабанов увеличиваться ход педали, как будто воздух в системе. Лучше заменить, но можно и ездить если нормально тормозит.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Там не авто подвод в 2105 - а шайбы которые по идеи должны стопорить обратный ход поршня ! Должны ! Про 2101 этот уже не выпускают как 2105 появился. Что бы тормоза брали сразу без свободного хода педали тормоза - подтяни ручник хорошень. Критерий простой отпустить рычаг ручьника - и подтягивать трос с низу до тех пор- пока колеса задние не начнет прихватывать . делать только с вывешоной задней осью - иначе момент не поймать . И щелчки ручника тут не считать. Будет все ок без свободного хода педали. По мере износа задних колодок и барабанов с ново подтянуть.
Линейный вид
