Всем привет. Спешу поделится опытом и криком души. 16 клапанка это жесть. Не подобраться сверху к радиатору вообще. Я впервые столкнулся с заменой радиатора. Слава богу у меня без кондёра (думаю с кондёром больше мороки). Хотя нет, лучше машина с кондёром. И вот, пробил я радиатор. Въехал я в зад фв поло. Прикол в том, что у него не царапинки на бампере, а у меня пробил радиатор болт ГУДКА. Видимо предыдущий владец-умелец поставил его неудачно, и он не стоковый. Короче поехал я в гараж-самообслуживания, по пути останавливались пару раз, что бы не вскепеть конкретно, т.к. антифриз выливался. Слава богу была зима, и с открытым капотом остывала за 5 минут.
Друг порекомендовал заказать красный концентрат. разбавили на месте 1 к 1 с дистилированной водой. С этим же другом за два часа поменяли радиатор. и залили новый. Впервые вообще слышал про концентрат. Но откатал ту зиму, лето это сезон, и считай впереди вторая зима. Без нареканий пока.
Линейный вид
