Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А ты себя к кому относишь, к нашим или не нашим? ))) Если дошло, то возьми и сделай как надо, делов то. )))
Ахахаааха. Смешно. Никому не интересно "сделай" , всем интересно распилить)))
Случай из моей жизни, работал я в одном месте 15 лет назад. При мне серверная стоила 800 тысяч + 4 человека дня на перенос по 5 тыс человеко день. Я ушел из той контры и следующая серверная через год стала стоить 100млн . На тот момент 100 млн это целый датацентр с забитыми серверами стойками. И это полностью коммерческая компания к бюджету не имеющая отношения.
Поэтому что и как в этой стране делается я знаю очень хорошо и такие советы мне давать точно не надо)))
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Так это делается в любой стране. Думаешь янки ничего не пилят? Да нам до них как до луны, не зря у них бюджеты триллионные.
Никто не говорит что там не пилят. Там пилят ,но там получается субурбан, мустанг,RAM1500 . А когда пилят у нас - у нас получается нива 70х годов в 24 году....
И вот именно в этом коллосальная разница. И никто не скажет сколько надо распилить автовазу чтобы получился хотя бы мондео, таких сумм нет.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
На моей бывшей Легаси EJ-202 SOHC-овский 137-сильный больше полумиллиона отходил без ремонтов, до замены.
Это если к технике относится с любовью. Во время масло менять, следить за уровнем масла, не устраивать постоянно драги и оффроуд. Тады да 300-400 реально отхаживают, а если насиловать, то положить мотор можно очень быстро.
Если помните про papasl, то понимаете о чем я.
Цитата:
Сообщение от Sisa
С этого места поподробнее. Сколько ходит субару мотор и сколько ходит вариатор?))
Про моторы уже описал - все зависит от того как к ним относились.
А вот проблем по вариатором практически не слышал. Во всяком случае до 200 тыс точно. Хотя, нет. На форуме по моей машине было пару случаев и по моему в обоих случаев Субару по гудвилу бесплатно предоставляла на замену вариатор, оплатить народу пришлось только работы по замене.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Это если к технике относится с любовью. Во время масло менять, следить за уровнем масла, не устраивать постоянно драги и оффроуд. Тады да 300-400 реально отхаживают, а если насиловать, то положить мотор можно очень быстро.
Если помните про papasl, то понимаете о чем я.
Нет, про papasl я узнал только сейчас - гуглёж вывел меня на D2 и на блог человека с таким ником о злоключениях с Форестером.
Иногда мне кажется, что автомобили Субару живые.
Иначе я не могу объяснить эту полярность мнений - от безумной любви до лютой ненависти, с билбордами и проклятиями.
Блин, у меня есть новая (точнее, была такой, когда покупалась) машина, не самая дешёвая, достаточно мощная и в целом достаточно интересная.
Но! Я раз за разом снова сажусь в Субару 1992 года, меняю в штатном CD-плеере диск «9-й район» на Space или Bon Jovi, и везу дочь в школу. Или забираю её из школы.
Или мы просто едем на берег океана, побродить по пляжу.
Ретроград и старпёр, остановившийся в развитии?
Нет, я не отвергаю новое.
Тем более, дочь просит купить Теслу Model Y (а лучше X) в качестве «семейной» машины.
Может, и куплю.
Но Субарик хорош, я прямо кайфую от того, как он «стелет» по трассе.