У меня 1,6 8кл. После прогрева двигателя до рабочих 90 градусов стоя в пробках я стал замечать как из под капота идет еле заметный пар. Где то из под вентилятора видимо, просто там корпус фильтра мешает посмотреть... Раньше мотор еще перегревался до 100-110 градусов, но после замены крышки расширительного бачка эта проблема отпала, но пар не прекратился. Что это может быть?
Древовидный вид