В чём проблема американских машин?

[Torkemada]

Случайно обнаружил статью на Drive.ru
Думаю, вы сможете провести множество паралеллей этой статьи на тему: "В чём проблема русских машин?"
http://www.drive.ru/blog/#171127

Статья, точнее заметка, третья по счёту

[egorlike]

не надо тешить свое самолюбие

русскому автопрому до американского (какой бы он плохой не был) как пешком до луны.

статья если её можно так назвать просто мнение одного частного американца. Я етого человека не знаю мне его мнение как ноль.

К тому же не прав он. Американцы просто потеряли рынок в 90-х так как не ожидали такого напора японцев. В итоге потребитель потерял к ним уважение. К тому же америкос лукавит, он караван через год будет менять потому что трансмиссия на них летит. Но ето давнишняя проблема крайслера а не американского автопрома в целом.

А так счас америкосы набирают силу, много новых моделей. GM даже задействовал свои ресурсы из европы. что из етого выйдет посмотрим но не думаю америкосы так быстро здадуться.

Рассказал бы вам про американскую машину моего отца но не буду вам сыпать соль на рану с еще одной истории неломающейся иномарки :wink:

[villisun]

egorlike, у подавляющего большинства калиноводов никаких ран нет. А то, что ресурс у америкосок большой-это знают уже давно во всём мире, так же как и знают сколько углеводородов сжигает автопром США. И кузова есть пластиковые, и движки низкофорсированные крупного литража-всё в их руках.

[egorlike]

у подавляющего большинства калиноводов никаких ран нет
--------------------------------------------------------------
почитав ваш форум сложилось другое впечатление ...

в америке кстати нормы выхлопа строже чем в европе. а какая екологичность у карбыураторной классики даже рассказывать не буду :wink:

[villisun]

По поводу статьи: типичный американский "вазоненавистник" . Его просто не устраивает Додж и всё! Всю жизнь ездил на отечественном автопроме, не нашёл серьёзных изъянов, но поменять машину сильно хочется. Что делать? Правильно, написать подобную статью, успокоить себя тем, что японцы современнее и выбросить потом не жалко!!!

[ss]

egorlike, А карбюраторную классику никто уже не производит, отстали от жизни. Может еще телеги в качестве аргумента приведете, со смазкой осей дегтем- и вывод сделаете "русскому автопрому до американского (какой бы он плохой не был) как пешком до луны" до сих пор оси дегтем смазывают.

[Алексей]

egorlike, если внимательно а не поверхностно почитать форум то поймете что всеж проблем не так много, есть у когото действительно неисправности, но в большенстве случаев неисправности от того что не читали инструкции или просто надуманные проблемы. Есть еще проблемы от оч. умелых ручек))) Менталитет)))

[Al_Koyot]

Бред какой-то. Я так понял, что проблема американцев в том, что у них модельный ряд медленно обновляется и машины слишком надежные. Нам бы их проблемы.

[egorlike]

Алексей, да я сюда не проблемы калины пришол абсуждать так что не надо мне рекламировать калину, все равно не куплю :wink:

ss, да их перестали выпускать недавно. весь развитый мир карбюратор перестал использавать уже 20 лет назад.т ак что неизвестно кто больше загрязняет 8 литровые америкосы или русские народные афто


статья бредовая еще и потому что аффтар забыл добавить что Додж Караван стоит где то в полтора раза меньше чем Nissan Quest или Toyota Sienna. При етом имеет стока же места, сравнительный двигатель и прочее и прочее. К тому же караван вообще бестселлер на аериканском рынке. Если тебе нужно семью возить без понтов то такой крепкий дешевый и простой авто в самый раз. еще раз говорю статья бред