Подскажите пожалуйста, если на холодную этот рулик визжит, а на горячую нет- под замену?
И продается ли он отдельно или надо менять весь механизм натяжения?
Спасибо
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Подскажите пожалуйста, если на холодную этот ролик визжит, а на горячую нет- под замену?
Скорее всего да, точно такая же фича была на подшипнике ГРМ, хотя пару раз я его реанимировал, разбираешь а там вместо смазки пластилин всё промываешь и набиваешь ЛИТОЛ и всё ОК пока снова пыль не попадёт
Кстати у многих такие проблемы с ремнями уже после 5-10ти тысяч пробега... И визжать он может именно по этому....... (у меня так и было) Диагностируется легко! (просто пальцем провести по ремню изнутри.(на неработующим двигателе)
Куда не подлезеш ??? гениратор высоко стоит! по внутренней стороне ремня возле шкива гениратора проведи пальцем, (на остановленом двигателе!) если на ремне есть такие трещины и проплешины (как на фото сверху), то пальцем ты их сразу найдеш.
Sonyrus, у десятки НЕТ натяжного ролика ремня генератора. И тракторный звук не от него. 8-дырочные десятки тарахтят также.
Где-то читал, что один чел во время капиталки (8 кл) ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО ОТНЕССЯ К ПОДБОРУ ПОРШНЕЙ, в результате тракторное тарахтение (звук дизеля) ПРОПАЛ.