никакого изменения в расходе не заметил .прежде чем ставить обманку д.к. 2 советовался с Андрей710, видно что он шарит в этом деле. а убрал д.к.2 так как один раз его уже менял еще раз нестал судьбу испытывать лишних 1.8 т.р нет.так что пусть лежит в запас.
отвечу сам на свой вопрос. попался мне новый не качественный датчик. Поехал прошился и у меня всё равно показывал ошибку 1 дк p0130 так как прошился то мне отрубили дк2 и посоветовали поменять местами датчики раз на дк2 не ругался. как только поменял местами проблема пропала так что попался бракованный дк1 который до 3к оборотов работал нормально, а как только обороты переваливали за 3к так он вылетал в чек с бедной смесью р0171 или р0131 или р0130. после прошивки машину не узнать )
Уважаемые! Ткните носом в.. номер бошевского датчика для 1.6 8кл электрогаз.
Ну не перелистывать же 100 страничек(((
Или в ФАК вынести может все данные?
Заранее спасибо
По теории все неправильно. Прошивать можно только полностью исправный двигатель. Устранить все неисправности и только потом шиться. Те прошивальщики, которые шьют неисправные авто с целью устранения неисправностей - бестолковые тупые барыги, пытающиеся стричь деньги с таких же бестолковых клиентов. Ваш случай это прекрасно подтверждает - никакая перепрошивка неисправный датчик не исправит, сначала исправьте датчик (замените его) а уж потом принимайте решение о перепрошивке. Вам еще крупно повезло - вы только на деньги попали без больших ремонтов - вместо оплаты грамотного диагноста оплатили работу барыги-прошивальщика, а результат тот же самый - машина хорошо поехала.
По теории все неправильно. Прошивать можно только полностью исправный двигатель. Устранить все неисправности и только потом шиться. Те прошивальщики, которые шьют неисправные авто с целью устранения неисправностей - бестолковые тупые барыги, пытающиеся стричь деньги с таких же бестолковых клиентов. Ваш случай это прекрасно подтверждает - никакая перепрошивка неисправный датчик не исправит, сначала исправьте датчик (замените его) а уж потом принимайте решение о перепрошивке. Вам еще крупно повезло - вы только на деньги попали без больших ремонтов - вместо оплаты грамотного диагноста оплатили работу барыги-прошивальщика, а результат тот же самый - машина хорошо поехала.
дак в том то и дело что датчик работал исправно до 3к оборотов, ни каких попаданий на деньги нет всё нормально ... с Вами не спорю и придерживаюсь такого же мнения что нужно шить исправную машинку и прошивальщик сначал протестировал машину, а уж потом шил так что всё норм.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
...а результат тот же самый - машина хорошо поехала.
нет результат другой так как машина не хорошо, а гораздо лучше поехала.
всё стоковое это фигня полная и урезанная до максимума.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
...с таких же бестолковых клиентов. Ваш случай это прекрасно подтверждает
нет результат другой так как машина не хорошо, а гораздо лучше поехала. всё стоковое это фигня полная и урезанная до максимума.
Всё стоковое заточено под нормы экологичности. Всё шитое с отключением ДК2 на эти нормы не рассчитано (читай плевало), т.к. идёт более высокое обогащение смеси на мощностных режимах. Первое время катализатор выручит, а потом нет. Как правило, такие машины в последствии приносят больше проблем автовладельцу. А так же пропадает помощь форума, т.к. параметры работы ЭСУД знает только прошивальщик. Будут только общие фразы в ответах.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Линейный вид
