Вчера поехал за женой на работу… Поставил машину (стояла часа полтора)…
Уезжая со стоянки, услышал своеобразный гул с вибрацией на КПП и ручке КПП и из под капота слегка доносился запах перегрева. Сегодня облазил всю машину и понял, что причиной является генератор. При отсоединении провода «L» вибрация прекращается («L»-провод – провод идущий на сигнализатор) и нет характерного запаха. Вольтаж выводе «B» при включенном проводе «плавает» от 12 до 13 V. Плиз, подскажите в чём причина и чем чревато????????
ЗЫ: провод «L» я отключил.
__________________
В канале АвтоРадиоКлуба - "Атлас"
. Сегодня облазил всю машину и понял, что причиной является генератор. При отсоединении провода «L» вибрация прекращается («L»-провод – провод идущий на сигнализатор) и нет характерного запаха
. Вольтаж выводе «B» при включенном проводе «плавает» от 12 до 13 V. 
Плиз, подскажите в чём причина и чем чревато????????
провод «L» я отключил.
Древовидный вид