Сабж. Пробег 19400. Шесть раз меняли. Почти не юзал некоторые даже. Почему такое офигенное качество? Кто уже сидит, кто оштрафован и т.д.? Хотелось бы узнать. Дилер говорит, что стеклоподъёмники летят у всех Калин.
То же слыхал,что практически у каждой калины проблемы с эл.стекл.под.У меня через месяц водительский сдох.То работает то нет.Заехал на СТО, в наличии нет.Заказали,сказали как только придут,мы вам сообщим и поменяем.Дня 2 ездил,мучался.Плюнул на все это,снял его сам,разобрал,смазал.(как оказалось смазки там вобще нет.)Заработал,даже веселее чем был.Данную процедуру проделал и на остальных 3х эл.стекл.под.Почти год прошел,все работает.Вывод: нет смазки в механизме.ЗЫ:через 2недели позвонили с СТО,пригласили на замену.Ответил,что сам все сделал и все работает.(смазку использовал литиевую)
Последний раз редактировалось ZZRUS; 30.07.2011 в 22:13..
Причина: Правка,дополнение.
Присоединяюсь к вопросу Ghostru. Выпуск 2009 апрель. Меняли по гарантии(год назад и месц назад), парами задние уже два раза! С водительским сам разобрался, так сейчас и пассажирский передний подвисает(.
Вот хотелось бы услышать ответ ВАЗовцев. Кто наживается на поставках некачественных стеклоподъёмников? То есть кто распределяет заказы поставщику стеклоподъёмников, который гонит брак _годами_. Почему ещё не приняты меры? Что планируется предпринять в ближайшее время?
Так как завод государственный, выходит, он в том числе и на мои налоги сделан, а к тому же я пользователь продукции.
Есть мнение, что стеклоподъемники не летят, а просто заклинивают из-за неправильной конструкции. И лечится это регулировкой крепления стекла. А сотрудники ПССС не умеют регулировать, поэтому меняют блок в сборе. Недавно себе починил 2 шутки сам. Просто подрегулировал и смазал. В то время, как в СТО собирались их менять.
У меня 2 раза водительский стеклоподьёмник клинило, за неделю. Оба раза из под крышкки щёток моторчика выпадал кусочек графита - клинил мотор или замыкал, от щёток, после уже 2 года нормально работают.