Привет, братьям калиноводам!
Ситуация следующая, есть лк2 пробег 2900 км при торможении спереди ужасные шумы, скрежет (металлический), визг, писк и т.д.
Думал, что прирабатываются тормоза, но уже 3т км звуки те же
Я правильно понимаю, что передние колодки не очень хорошего качества ?
Помогите чем можете...
Последний раз редактировалось bokareff; 24.10.2016 в 15:46..
Причина: перенос темы.
Гагаринец, ни в коем случае)
я думаю, что ты (или Вы как лучше) скажешь, типа: "да проблема есть, если стоят колодки сызраньского завода трибологических изделий, выкидывай их и ставь trw (по трв если есть номер каталожный вообще супер)"
Я, на днях тоже услышал скрежет и шум, привычно подумал что опять колодка в ноль сточилась до метала, снял колесо , а оказалось диску уже сточился и в одном месте треснул - пришлось менять, замучался сначала шпильку одну выкручивать, потом диск снимать - пока уксусом не размочил - не снялся , а, под конец поршень вдавливать - и колодки и диск новые, никак не влезал.......но у меня пробег под 150 ткм.....на 2 ткм, я-бы тоже не ездил со скрежетом.
В один прекрасный пасмурно-дождливый день сентября ничего не предвещало, ну дождик пролился, ну перестал- все как обычно, но подкатываясь к светофору и начав притормаживать..сзади раздался резкий шум трения металл об металл. Тронулся -скребет. Остановился, посмотрел- внешне все цело. Дотянул потихоньку шкрябая на всю улицу до сервиса. На подъемнике, пока машинка ехала вверх крутнул левое заднее -ан нет, задевает что-то и колесо в ступор встает, правое- в норме. Вскрытие показало лопины на тормозном барабане слева, справа- начались трещины уже. Вот колодки по лопинам и шкрябали. Под замену барабаны, колодки и заодно цилиндрики (начали сопливить). пробег 62000. Третья калинка, плюс две гранты...такое - впервые
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14