Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
rop1, скорость не только личная безопасность. В первую очередь ты угрожаешь другим участникам движения, так как на большой скорости последствия могут быть смертельными не только для тебя.
Заводская подвеска калины сделана для езды по раздолбаным дорогам, клиренс, пружины и т.д.. На нормальных амортах можно и больше, моя 150 вполне чётко едет, ещё бы главную пару поменять, чтобы быстрей разгонялась(моя 2107 на много быстрее 100км/ч набирает на 4-й без доделок в трансмиссии).
С ЭБУ БОШ и стоковой прошивкой на спидометре видел чуть больше 165 км/ч. После замены ЭБУ на Я7.2 и прошивкой его Паулюсом спид. кажет 190. Тахометр - 5000 об/мин. Пробег сейчас 69000 км. Когда последний раз проверял, был 50000. Максималку проверяю только для определения технического состояния авто. Обычно по трассе езжу 130-150, на обгонах 160 (всё - спидометр!). Всё устраивает. На поведение машины на высоких скоростях (выше 120) помимо резины сильное влияние оказывают даже незначительные отклонения в установках углов развала-схождения. Сам убедился... случайно!
чей-та мне ссыкатно такие скоростя )) разгонялся до 150-ти на обгонах. имхо, для Калины - выше крыши... крейсерскую 130 принял - и полетел низэнько так...
напрягают только длинные 4-я и 5-я передача... на 4-й с 80 до 120 вяловато разгоняется...
AME, Tapanow, господа, перед тем, как стучать по клавиатуре, подумайте, что Вы хотите донести до оппонента (Ваши мысли теряются в буквах).
Пришлось весь оффтоп снести. В следующий раз буду преды раздавать!