Копаясь на просторах интернетах как то была замечена интересная модификация
Lada Ellada (EL Lada)
Мое внимание привлекло что кузов универсал с бампером калина спорт. Судя по всему такая комбинация выбрана неспроста - уменьшено сопротивление воздуху. В т.ч. потому что у баммера от спорта имеются встроенные аэродинамические щитки по аналогии тех пластмасок которые стоят на калинах 2.
Пытался поискать в интернете по поводу коэффициента лобового сопротивления (Сх) для кузова универсал, а также для калины спорт но ничего особо не нашел.
Удалось нарыть информацию
только отсюда
Цитата:
Сегодня мне сказали ,что на серийных "КАЛИНАХ" :
"седан" - Сх- 0,387
"хетчбэк"- Сх- 0,418
" Универсал" -Сх- 0,39.
Цифры на тысячные доли могут "плавать".
С уважением! Ю.К.Целиков.
|
В других источниках приводится такая информация:
Лада Калина ''Норма'' Сх — 0,378
Лада Калина "Люкс" Cx — 0,347
Тип кузова при этом не указывается и неизвестно в чем же улучшения у люкса в аэродинамике относительно нормы тоже не сказано.
Возможно кто то владеет более достоверной и подробной информацией?
Линейный вид
