Тест журнала ЗР трех однокласников Калины.

[peter]

Ссылка на статью : http://www.zr.ru/a/72581/

Это тоже однокласники нашей машины. Цена 500-750 т.р.

Поскольку в статье, слава богу, не упоминается о Автовазе, то можно спокойно читать и сравнивать с тем, что мы имеем .

Выдержки :
Ситроен С3

....... Коробка передач с размашистыми ходами и неважной фиксацией рычага не терпит жесткого обращения. Попытки оперативно включить третью передачу на обгоне не раз сопровождались хрустом синхронизаторов........
подвеска. Показавшаяся весьма комфортной на мелких неровностях, она легко допускает пробои на серьезных колдобинах. На высокой скорости «Ситроен» раскачивается во всех плоскостях и пугающе кренится, к тому же запоздало реагирует на чувствительный руль (*вспомним, как бы "ватный" руль калины ).........Нет, энергичная езда не его конек

Форд Фьюжен

.....Тестовый экземпляр практически сразу стал досаждать мелочами: строптивая крышка перчаточного ящика закрывалась через раз. (*вспомним приору )) ) По салону расползлись многочисленные «сверчки»: то над ухом задребезжит крепление ремня безопасности, то подаст голос передняя панель. Концерт звучит чаще всего на плохих дорогах, и первую скрипку в нем играет шумный (особенно на разгоне) двигатель. Впрочем, шины ему мало уступают.....

Про хонду- ничего серьзного в минусы не обнаружил.
разве что "Машина встречает сдержанным жестким пластиком" - это записано в плюсы? )

" Еще досаднее, когда чувствуешь заметную ступеньку между передачами. Даже выкрутив первую до отсечки, вы не попадете в пик мощности после перехода на вторую. Ничего не поделаешь – актуальна забота об экологии и экономии топлива." - это прощаем, на хонде допускается .

И резюме интересное -

Что же, среди компактных машин царит приятное разнообразие, товар на любой вкус, цвет и пол.

* мои коменты