Re: I этап "Автоспринт-2011", 29 января 2011 (суббота) Балтым, Ледовый Автодром
41 просмотр и не одного камента. У нас что, формул одних мониторщиков ??
Кто-нить вообще собирается заскочить?, вроде погода более менее теплая будет, и гонки практически в городе, и так то уже две машины с калина-клуба будут выступать.
Re: I этап "Автоспринт-2011", 29 января 2011 (суббота) Балтым, Ледовый Автодром
29 января 2011 года стартовал первый этап любительской серии «Автоспринт 2011».
С самого утра на улице были комфортные 10 градусов ниже ноля и светило ослепительное солнце. Погода оказалась не самая лучшая для спортсменов - подтаявший лед очень скользкий и гонка ожидалась не предсказуемой.
На эту гонку команда Racing Technology выставила четыре автомобиля. По два авто в классах «стандарт» и «тюнинг».
Административные и технические проверки были пройдены без проблем. Пилоты, ознакомившись с трассой, вышли на старт первой попытки (напомню, что по регламенту Автоспринта в зачет идет лучшая попытка). Первыми стартовали участники класса «стандарт» - это автомобили в заводской комплектации без каких либо изменений.
В этом классе за команду выступали Мезенцев Павел – Ford Puma и Низамутдинов Ринат aka An@bolic, – ВАЗ 1118 (Калина).
После класса «стандарт» на лед выехали участники класса «тюнинг»: Алексеев Александр(я) – ВАЗ 1119 и Бруковский Сергей – ВАЗ 2108. В этом классе разрешены доработки подвески, мотора, КПП и других узлов автомобиля. Далее следовали «старшие» классы, в которых команда Racing Technology не была представлена.
После первой попытки в классе «стандарт» места распределились следующим образом:
1. Жарков Сергей на автомобиле Volkswagen Golf
2. Низамутдинов Ринат ака An@bolic, на ВАЗ 1118 (RT)
3. Максимов Алексей – автомобиль Honda Beat (ERT)
…
6. Мезенцев Павел Ford Puma (RT)
В классе «тюнинг» призовая тройка выглядела так:
(хотелось бы заметить, что по регламенту Автоспринта пилот может заявить свой авто дополнительно и в старший класс)
1. Жарков Сергей – Volkswagen Golf
2. Алексеев Александр – ВАЗ 1119 (RT)
3. Ишмаков Руслан – Toyota Trueno
Бруковский Сергей (RT) с отставанием в 0.02 секунды от призовой тройки обосновался на четвертом месте.
Во второй половине дня, когда спортсменам предстояло пройти вторую попытку, температура понизилась до 15 градусов ниже ноля, и воздействие солнечных лучей на лед стало существенно меньше. Все это должно было улучшить сцепление со льдом, соответственно каждый из пилотов по возможности пытался стартовать как можно позже. Началась тактическая борьба.
Всем пилотам без исключения удалось улучшить свои результаты, но на расстановку сил в классе «стандарт» это не повлияло.
1. Жарков Сергей – Volkswagen Golf – 25 очков.
2. Низамутдинов Ринат ВАЗ 1118 (RT) – 20 очков.
3. Максимов Алексей – Honda Beat (ERT) – 16 очков.
…
7. Мезенцев Павел Ford Puma (RT) – 9 очков.
А вот в классе «тюнинг» произошли серьезные изменения:
1. Ишмаков Руслан – Toyota Trueno – 25 очков.
2. Плаксин Николай – Toyota Levin (ERT) – 20 очков.
3. Бруковский Сергей – ВАЗ 2108 (RT) – 16 очков.
…
6. Алексеев Александр – ВАЗ 1119 (RT) – 10 очков.
В командном зачете в этот день боролись всего две команды.
В классе «спорт» Трошин Сергей на автомобиле Honda Civic – представитель команды Ekaterinburg Rally Team взял первое место, заработав для своей команды 25 очков. И по сумме 3 лучших результатов вывел свою команду на первое место в чемпионате «Автоспринт 2011» после первого этапа.
1. Ekaterinburg Rally Team (ERT) – 61 очко.
2. Racing Technology Ekaterinburg (RT) – 46 очков.
Поздравляем участников команды с удачным стартом в чемпионате Свердловской области «Автоспринт 2011».
Хотелось бы отдельно поздравить Рината ака An@bolic, это было первое его официальное соревнование и сразу же первый подиум. Молодец, быстро учиться, подготовил под моим руководством автомобиль, принял все советы и наставления на тренировках и стабильно, без ошибок проехал на гонке.
![Аватар для [*pavel]](customavatars/avatar7741_13.gif){kind=avatar}
Линейный вид
