Снимал аккум на зарядку (кстати родной, трудится на меня уже 3 года), вчера пошел ставить на место и затягивая клемму плюсовую болтом, обнаружил что она треснула. Не нужно говорить что не надо было так затягивать, помогите мне теперь ее найти.
Проехал по магазинам, клеммы предлагают не такие какую мне нужно, у моих еще по бокам два проводка выведены на генератор, а то что предлагают в магазине нужно все в одну кучу походу ... Увидел на 2110 цельной провод с такой же клеммой - вопрос, подойдет ли он мне или нет? И еще, если взять одну клемму, то там паять придется что ли? вообще кто менял поделитесь опытом, плиз...
Я когда менял когдато то клемы запаивал.Но клемы с дизеля снимал там клемы под запайку были.Ставили и под болты на работе,но там лучше просто облудить провода а потом зажимать,но они не очень надежные,ломалась перемычка которая провода прижимает.А 10 провод должен подойти,мотор тотже АКБ стоит почти также.
Там что такая проблема с проводом плюсовым. Сделано все также как и у всех с плюса на стартер и на генератор провод. Может просто тебя взять клемму к которой провода со стартера и с генератора соединяются путем стажки скобой?
__________________
Желаю всем удачи на дороге
ВАЗ 2107--ВАЗ 2114--Шевроле Нива--
На клемме + АКБ на эл схеме (из альбома схем) указаны 3 относительно тонких красных провода 15/A, 16F и генератор, однако у меня на эту клемму приходит 5 таких проводов проводов. Три с одной стороны (под болт) это как раз указанные по схеме и два под болт с другой стороны красный и черный, но черный срощен с красным в рукаве. Вопрос что это за неопознанные провода, что они питают?
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
На клемме + АКБ на эл схеме (из альбома схем) указаны 3 относительно тонких красных провода 15/A, 16F и генератор, однако у меня на эту клемму приходит 5 таких проводов проводов. Три с одной стороны (под болт) это как раз указанные по схеме и два под болт с другой стороны красный и черный, но черный срощен с красным в рукаве. Вопрос что это за неопознанные провода, что они питают?
Три провода из переднего жгута это генератор-Акб, силовой АБС, силовой ЭУРУ.
Два провода из жгута системы зажигания это питание системы зажигания и эл. вентилятор радиатора.
Линейный вид
