Отопитель Калины. Принцип работы

[biarmy]

Сообщение от Сергей Б.

biarmy,насколько я помню у вас с vovkом и до переделок система нормально работала и ничего не булькало, а сделали вы это так, на всякий случай.

Нет, воздух попадал, и сделано это не на всякий случай. Чтобы понять последовательность завоздушивания СОД, надо иметь перед глазами рисунок этой системы и желательно иметь представление об уровнях жидкости в каждом её элементе. Наш гидрозатвор позволяет не попадать воздуху к термостату каждый раз при охлаждении ДВС. Это основное его назначение. Делается большой обзор по СОД, который будет выложен в разделе "Система охлаждения".

[Сергей-45]

Сообщение от biarmy

Нет, воздух попадал

Значит я ошибся и "на всякий случай" делал кто-то другой (кроме vovk).

Сообщение от biarmy

иметь представление об уровнях жидкости в каждом её элементе.

Да, имею. Я эти уровни замерял и на форуме выкладывал.

Сообщение от biarmy

Наш гидрозатвор позволяет не попадать воздуху к термостату каждый раз при охлаждении ДВС.

А он туда и без г/затвора не попадает. Тоже давал отчет о своих экспериментах по этому поводу. Создавал разряжение в системе. Но даже при резком раскупоривании горловины РБ воздух через п/отвод в систему не попадал. А уж при постепенном остывании и вовсе не попадёт. Уровень ОЖ в п/отводе никогда не опустится ниже уровня в РБ.

[zikmurd]

Сообщение от vovk

скорее всего, неплотность в резьбовой части. Ведь Вам пришлось предварительно резать резьбу М12 в штуцере?

Там визуально видно что все нормально. Езжу только до работы и обратно 15 км, большой круг не открыватется, думаю в этом вся фигня.

[Артем1978]

Сегодня -3 мороза,на удачу дернул ползунок-и о чудо!Он со скрипом сдвинулся!Больше вообще его трогать не буду!!!

[NikВалерий]

Мотор редуктор заслонки отопителя сломался. Какие могут быть причины?

[vovk]

NikВалерий, Там редуктор на хиленьких пластиковых шестеренках (почти, как в часах). Чуть больше нагрузка и вуаля. Прошлой зимой при -30 он у меня тоже умер.

[NikВалерий]

Ув.VOVK благодарю за ответ.
Я разобрал мотор редуктор. Шестеренки в хлам. Купил новый(600руб.), но ставить пока не хочу. Необходимо выяснить причину. Возможно система управления приводом не отключает его( привод) в крайних точках.
Пытался найти эл.схему привода но не нашел.

[vovk]

NikВалерий, попробуйте подцепить к разъему и, не ставя на место, покрутить регулятор (у нас редуктор стоит значительно дороже).

[biarmy]

Сообщение от NikВалерий

Пытался найти эл.схему привода но не нашел.

Плохо искал. ФТП-сервера из подписи. Все 4 контакта фишки идут в контроллер.

[yuriy11]

Вот целый день рою форум, но пока ни нашел ответ на свою проблему с блоком управления отопителя. Калина люкс 2010 с кондеем, вчера жена приехала и сказала ручку управления заслонок отопителя заклинило, ну не совсем, а в положение обогрев салона не включить.Машина на гарантии но ехать далековато, думал ерунда сам сделаю, снял "бороду" и вот результат: сам блок держится на одном саморезе из четырех, остальные отвалились с куском пластмассы, фиксатор тросика управления обогрева салона отвалился вместе с посадкой, и запал за край корпуса блока (из-за чего и заклинил), также отвалился и фиксатор тросика рециркуляции.(после месяца эксплуатации авто на коврике валялась металлическая скоба ,фиксатор тросика, я её сохранил) и теперь понял откуда она. Позвонил в ближайший автомагазин пообещали привести блок в пятницу за 860 руб. Все равно дешевле поездки в Питер, да может и ну еЁ эту гарантию
Вопрос кто-нибудь сталкивался с таким или просто мне "повезло"???, после замены попробую фотки выложить.