konbur,Педальный узел протяни вместе с ЭУР, особенно внимательно посмотри чтоб верхний болт над ЭУР к балке в приборке был затянут (ЭУР лучше снять 4 гайки, потому как не подлезешь к к 1-ой гайке и это лучше проделать в двоём так как ЭУР довольно тяжёлый) Пластиковый кожух рулевой колонки естественно надо снять перед процедурой
пРОБЛЕМА! Не хзнаю как избавится. Из левого угла панели скрип и т.д. Не накладка, не воздуховод. Уже все облазил не могу найти. Может у кого была такая тема?
У меня было такое, что казалось, из левого угла панели пластмассовый стук. И накладку, что под лобовым смотрел и без накладок стоек катался и воздуховоды стяжками скрепил, ничего не менялось. А оказалось, что под кожухом рулевой колонки небольшой разъём бился об этот самый кожух. Стяжкой притянул этот разъём к рулевой колонке (металлической трубе, внутри которой рулевой вал проходит). Всё, никакого стука. А казалось, что чисто из левого угла! Вот так вот...
А если скрип, то это может быть прозрачная пластмасса на приборной панели! Тот ещё сверчок! Попробуй пальцем её поприжимать, так можно определить, она или не она.
Если скрипит перед носом и кажется, что под лобовым стеклом, то скорее всего, это прозрачный пластик приборки! Пальцем попробуйте его понажимать легонько во время скрипа и будет сразу ясно, оно или не оно. Читайте ветку "стук, бряк, дзынь", там обсуждалось уже. Например, вот моё сообщение: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=466 - таким способом вылечил у себя. Теперь езжу, ловлю кайф! реально тихо стало спереди всё.
Вверху слева от зеркала заднего вида надоел скрип, сначала думал, что при установке сигнализации (антенны сигнализации) проводки скрипят. Начал поиски сверчка - пропадает если приложить руку к стеклу, но при легком нажатии стекло перемещается и издает тот же скрип. Поиск по форуму наталкивает на необходимость переклеить стекло, подробности о разрезании слоя клея троссиком и обдирании клея наждачкой со стекла весьма пугают. Описания такой операции не нашел.
О машинке: куплена 1 декабря, хэтч люкс КОЛУМБИЙСКАЯ ЗЕЛЕНЬ (нравиться), оттенок стекол в тон цвету машины, пробег 1400.
Это первая серьезная проблема, чехол ручки КПП и другие сверчки, периодически резонирующие не в счет.
Теперь вопросы - могут ли по гарантии не отдирать все стекло, а проклеить как-то только верхнюю часть; на что обратиь внимание при переклейке, должны приклеить новое стекло или то же самое приклеить.
k803na, неужели прям стекло двигается? Если так, то только на гарантию! Самолечением заниматься не надо. Что именно будут делать на гарантии я не знаю. Но у них эта процедура должна быть отлажена.
Дополняю свой вопрос: стекло не то чтобы заметно двигалось, ну может не более 1 мм участок длиной 25-30 см, но скрип при этом... Как наилучшую для себя версию рассматриваю, что стекло двигается с рамкой кузова. Выберу возможность в тепле снять солнцезащитный козырек, плафон и посмотреть внутренности. Туда запихивали провода от антенны сигнализации, приклеивали эту антенну, могли ли что-то напортить?
Не нашел инфы по подклейке стекла частично. Из форума про гарантию понял, что случай редкий и инж по гарантии сложно будет убедить.
Надо ездить пока не треснет?
Хочу пролить силиконовой смазкой для резинок снаружи, на нее пыль сильно липнет? (Был разок такой печальный опыт, но смазка неизвестного проиводителя рублей за 50)
Линейный вид
