Отчет о проделанной работе.
Итак.
Сначала хотел сделать как
Rakso, т.е. на основе реле ЗПТФ и интеграции микрика в МУС. Но не смог выковырять переключатель 0-габариты-ближний -- побоялся больше силы применить. Купил в итоге люксовый МУС.
Сами фары ставил снимая бампер. Ничего сложного. Да и к тому же мне было интересно поразбирать посмотреть что там. Ничего сложного, я потом, когда ставил дудел его раз семь снимал. Но кому будет влом его снимать и захочет поставить фары сняв подкрылок, привожу фотку бампера изнутри, чтобы было понятно что там нащупывать.
Прокладка кабеля видна из след. рисунков
Отверстия все уже есть, ничего сверлить не надо. Чтобы не перетерся кабель продел его через шланг высокого давления. В моторный отсек кабель выводится через отверстие для кабеля сигнала. Там же с обратной стороны есть хороший болт под массу.
Силовой 12 вольт (красный) для фар взял отдельно 1мм кв прямо с клеммы аккум.
Далее он жгутируется с проводами питания каждой фары (синий и желтый), которые будут выходить из блока предохранителей и, продев в резиновый шланг, чтобы не перетерлись, запускаем под крыло
Под крылом проходит как указано пунктиром
и через резиновый буфер попадает прямо к блоку предохранителей.
Меняем старый нормовский МУС
На люксовый
Как видим отличается только наличием двух доп. контактов.
Для подключения к этим контактам нужно запастись клеммами, которые описаны вот
тут, т.е. точно такие же как на блоке НОРМА.
На четвертом появляется плюс, когда мы нажимаем на кнопку включения ПТФ, а на третий нам нужно будет подать сигнал о том, что включилась фара для светодиода в МУСе.
т.е. схема будет вот такая
продолжение следует
а не 55*2=110 Вт. и я хочу установить все детали как на люксе.
Линейный вид
