По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
Вы не правильно поняли, всегда хочеться чего то улучшить и именно под себя. На релюшках это самый простой вариант! А тема большая, потому что еще делают с уменьшением свечения ближнего - а это не пару проводков на релюшки накинуть.
dikkid, А зачем уменьшать свечение ближнего? и если можно скинь, пожалуйста, где посмотреть,чтобы когда заж-е выкл. габариты тоже сразу гасли(если забудешь)
А зачем они днем в полный накал нужны? Снижаем нагрузку, и возможно, экономим срок службы ламп.
Цитата:
Сообщение от BRUKC
и если можно скинь, пожалуйста, где посмотреть,чтобы когда заж-е выкл. габариты тоже сразу гасли(если забудешь)
По этой теме посмотрите отключение автомагнитолы при постановке на охрану. Сам хочу себе это сделать, но пока гарантия останавливает - поэтому плотно не занимался и не рассматривал.
А мне всё заново переделывать не хочется. куда какой проводок подпаять и к чему подключить.
всего добавить одно реле уже к собранному
имеем - при включении зажигания сразу включаются ГО, остальное после заводки двигла. МУС работает штатно. Все подключения в параллель
это вариант - ГО будут включатся вместе с БС после заводки, БС выключается ручником, ГО нет
этот вариант - ГО будут включатся вместе БС после заводки и вместе выключатся ручником
Во всех трех вариантах вместо розового (30) можно подключиться к син/черн (Xz)
Последний раз редактировалось oapv; 15.04.2011 в 14:23..
Собрал по схеме на двух релюшках, БС загорается после поворота ключа, пожалуста объясните почему? В описание написано, что должно после заводки двигателя. И еще, на реле если смотреть с верху , со стороны контактов,то кон. 85 и 86 поменяны местами.
Последний раз редактировалось val9001; 15.04.2011 в 17:42..
Собрал по схеме на двух релюшках, БС загорается после поворота ключа, пожалуста объясните почему? В описание написано, что должно после заводки двигателя. И еще, на реле если смотреть с верху , со стороны контактов,то кон. 85 и 86 поменяны местами.
Не знаю почему у Вас работает не правильно. У меня всё как надо.. включил зажигание - не горит, завел - загорел, поднял ручник - погас свет. А контакты да, перепутаны местами. Просто нужно подключать как указано в схеме, то есть 85й к 85му, 86й к 86му и всё.
Не знаю почему у Вас работает не правильно. У меня всё как надо.. включил зажигание - не горит, завел - загорел, поднял ручник - погас свет. А контакты да, перепутаны местами. Просто нужно подключать как указано в схеме, то есть 85й к 85му, 86й к 86му и всё.
может не правильно подключил к датчику масла, что то не найду синий- серый провод
по большому счету по барабану где 85 и 86 контакт, т к это катушка реле и если параллельно катушке не стоит диода, что очень большая редкость, то все равно как подключать. 30 и 88 (на некоторых реле он 87в) эти контакты замкнуты, когда реле выключено и размыкаются когда реле включается. 30 и 87 (87а) эти контакты работают наоборот
Добавлено через 4 минуты val9001, вообще то не правильно написаны провода, необходимо на разьеме приборки найти 3 - серо/синий (а не сине серый) - датчик масла и 4 - корич/синий (а не сине корич) - ручник
Последний раз редактировалось oapv; 15.04.2011 в 18:40..
Линейный вид
