Ближний свет фар - вместо ходовых огней - 2

[aland]

Продолжаем тему. Начало темы Ближний свет фар - вместо ходовых огней здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33187&page=100

От oapv

По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней.
Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума

нажмите плюс чтоб увидеть все варианты

Самый простой способ - замкнуть Xz и 56
От Gnomon - Автоматическое включение света фар
От Mikky - DRL на таймере
От altor - два устройства и самые простые схемы
От Владимир К - последовательное подключение ламп ДС и БС и исправленая
От Семья Ивановых - на двух реле и добавление ручника
От Андрей710 - авто БС и добавление к схеме ГО от Surgeon76 , и еще одна авто ГО+БС , еще одна на 555
От Antanta - БС с задержкой включения
От ПлюшкинН - мастеркитовский ШИМ с дополнением
От Alexmax42 - Самодельный DRL
От RodionVeselov - от датчика скорости
От Alex3479 - на мощных резисторах и та же только с ручником
От Mr.Yorman - на двух реле от ДДМ и ручника
От Surgeon76 - от датчика скорости
От AbseNT1285 - на ШИМ
От SAVENKOV007 - на одном транзисторе и реле
От SergeyGR - шедевр инженерной мысли
От PulsaR - БС и ГО на трех реле от ручника и исправленная
От oapv - БС после запуска двигателя, ГО от зажигания, на двух реле и три варианта на трех реле - модернизация схемы от Mr.Yorman
От Дмитрий96 - БС и ГО на трех реле от ручника и ДДМ с разгрузкой контактов МУСа и добавлена кнопка принудительного выключения
От sashatka82 - на таймере с продолжением
От Митяй - на PIC и собственно сам архив
От тмю - ПТФ (БС) в качестве ДХО

Кого забыл или пропустил - пишите, добавлю

[Евгений74]

oapv, спасибо за ответ. Включение ГО без БС действительно невозможно. Вернусь обратно к штатной схеме. А схему с ручником я что-то упустил. Выбиру время позанимаюсь. Буду обращаться за советами, так как в электрике не силён.

[seppo]

Ребята, те кто ездит в включенным ближним уже продолжительное время. Укажите сколько так ездите и отпишитесь, как фары то себя чувствуют? Отражатель не облазит? Сильно ли греются? Как часто лампы перегорают?

[oapv]

Seppo, езжу с октября прошлого как поставил автомат, про вкл БС забыл напрочь только ночью добавляю к нему ГО, лампы менял в ноябре - срок подошел, сгорели с интервалом 5 дней, стоят Фили - уже пол года и ничего еще светят, ничего не облезло

[seppo]

oapv, спасибо за отзыв!

[RodionVeselov]

Seppo, так же с октября постоянно включенный БС - установлен автомат. Пока ничего еще не сгорало, машине 9 мес.

[AntiTGU]

Вопрос такой где как лучше подключиться к лампе разрядки АКБ на приборной панеле? Хочу использовать имеенно её для включения ПТФ - не знаю где найти провод. вроде её светодиод по схеме обозначается hl4 куда врезаться чтобы взять массу или + с неё?

[Дмитрий96]

AntiTGU,
Посмотри тут: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=38525&page=10 пост№ 93 "2. к L гены - в штекере щитка приб. № 32 - цв. кор. бел."
А лучше почитай тему хотя бы с поста №81 до конца.

[AntiTGU]

Я почитал тему вот только до сих пор не пойму кое-чего. В общем подключил с 2-мя реле - не нравится что моргает при включении зажигания. Городить схему с транзюками могу но транзюка нет дома сейчас - нада ехать в радио маг. а лень. Думаю вот если с лампы разрядки акума взять управляющий сигнал, то по идее не будет моргания или я не прав?
Просто лампа давления масла категорически не устраивает, ибо когда круто в виражи заходишь эта лампа загорается иногда. Что повлечёт за собой отключение птф ыыы а это уже колхозец
С другой стороны лампа слабой зарядки когда загорится, то тут уже не до лампочек, пускай и отрубаются как раз! Да и загорается она обычно при обрыве ремня генера или горит некоторое время в лютый мороз. Так получается совсем даже неплохой управляющий сигнал для птф. Когда холодно, пока акум не зарядится - это обычно 5-10 сек, лампы не включатся. Когда лето - включатся считай срзу с двигателем.
Только разъясните ситуацию там сигнал так же как на реле блокировки стартера моргающий или нет?

И ещё вопрос пост№ 93 "2. к L гены - в штекере щитка приб. № 32 - цв. кор. бел." - там что появляетс я+ когда включаешь зажигание и исчезает когда заводишь или пявляется масса как на реле блокировки стартера?

[Дмитрий96]

AntiTGU,
на L гены должен появляться минус (масса) после того как лампа аккум. загорит.
Моргать ничего не будет. У меня принцип получился: пока не погасли обе лампы (ручник и масло) фары не горят. Подключишь к гене. получится в место масла - аккумул.
Лампа давл. масла не должна гореть ИМХО. Может тебе уровень проверить.

[AntiTGU]

Горит она на оооочень крутых виражах у всех уровень близко к max. Ваще у меня расход масла порядочный на машине. И к лампе давления подключаться не стоит поэтому хотя бы...
По городу не горит - только когда по треку гоняем.
Товарищи, правда что ли на № 32 - цв. кор. бел. появляется масса когда когда она погаснет?! А то Дмитрий96 вроде как не уверен, так выходит что и инвертирующее реле не нужно даже! Зачем тогда делали такое http://www.lkforum.ru/attachment.php...8&d=1286972952 ?? Получается просто подцепить управляющую массу основного реле на номер 32 и всё. Будет включаться с двигателем да и ещё полезная фишка - при дохлом акуме свет выключится!

п.с. с ручником - это конечно лихо. прям как у америнских дальнобоев! НО не круче ли дополнительную кнопку вляпать? Лично мне ручник не охота - я им не пользую на парковке - приучен на передаче оставлять.