По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
Всем привет!
Хочу установить датчик Мастер Свет 1.50. Цена вопроса 830 рублей с пересылкой. Вмешательства в проводку минимальные. Автоматическое включение габаритных огней. После запуска двигателя происходит включение габаритных огней. Отключение огней происходит через 7 секунд после остановки двигателя или падения оборотов ниже 680 об/мин.
Автоматическое включение фар ближнего света при движении. При начале движения(скорость не менее 1.2 км/ч) автомобиля происходит плавное включение фар ближнего света. При прекращении движения через 1 минуту происходит плавное гашение, либо через 5 секунд после остановки двигателя.
Возможность отключения функций устройства.
Может кто ставил себе?
__________________
Последний раз редактировалось klyuchnic; 12.12.2012 в 16:14..
Кстати. Только что разработчик БК ШТАТ выложил новую прошивку. Теперь БК умеет управлять 2 устройствами: закрывать/открывать двери и включать свет в зависимости от выставленного порога скорости. Т.е. выставили 2 км/ч и вот Вам счастье.
про какой БК идет речь? У меня нет такой фичи...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
OAPV у меня вопрос. Сегодня перенес САУ12 ближе к МУС.Все подключил так как Вы писали. Реле 1 30к и реле 2 87к соединил вместе через предохранитель и на синечерный провод.Убрал диод с 30 конт. реле1, на реле 2 диод оставил (86кон).вынул предохранитель на сау завел машину горит лампа давления масла на приборке.Включаю штатно свет- лампа давления гаснет выключаю свет лампа загорается.Поставил предохранитель в САУ лампа погасла, все работает как надо. Что опять не так.Да и слегка нагрелось реле 2 на сау это как норм или проблема.
Последний раз редактировалось prog; 15.03.2013 в 20:46..
Суть переделки перенос САУ из моторного отсека в салон под панель.Вы приводили схему по установки диодов на одно из любых реле. Я ставил оба диода а теперь один убрал,оставил на реле 2 (86К). Суть проблемы почему при отключении САУ посредством предохранителя загорается лампа давления масла.
С нагревом реле успокоили спасибо.
если да, то индикатор и будет гореть при вытащенном предохранителе, а точнее ТЛЕТЬ т к минус на него придет через катушки реле, если при этом включить габариты, то индикатор должен потухнуть. Избавиться от этого свечения можно установив диод Д2
OAPV cделано так как Вы нарисовали, только без Д2. Про установку диода тоже думал но я не спец электронике. Большое спасибо за разъяснения , завтра вживлю диод.
Линейный вид
