При установке газа на авто проводится реальное обучение?
Подскажи где ставил? )
Причем установка ГБО и обучения по работе с газовыми балонами и сосудами под давлением? Это две разные вещи. Если меня учили по специальности эксплуатировать балоны! А при установке тебе должны были дать правила эксплуатации ГБО и подписать документ что тебя проинструктировали как его эксплуатировать.
Fantom3000, при установке у Chigarev-syn, попросил его приобрести для меня USB шнур для подключения мозгов моей ГБО Альфа к ноутбуку, в комплекте к шнуру идет USB ключ и софт от производителя, он то и позволяет оперативно "налету" видеть и менять под себя множество параметров.
, которые не влияют на ездовые качества автомобиля. Так как бензиновый ЭБУ подправит всё под себя и будет стараться обеспечить оптимальный состав смеси по лямбда-зонду. Если не ошибаюсь, бензиновый ЭБУ может скорректировать смесь в пределах 20%, если коррекции не хватает, то загорится ошибка "бедная смесь" или "богатая смесь". Хотя если не обрахать внимания на горящую лампочку и сделать богатую смесь, то ехать будет очень неплохо, только расход газа при этом ни разу не радует.
altmax,Бензиновый блок не сразу реагирует на изменение параметров,проходит время от 20 сек.до 1 мин,пока он "сообразит" что к чему...Опять же чем сильнее изменён газовый впрыск по отношению к бензиновому,тем дольше бензиновый блок "думает".Самый правильный вариант когда лямбда при переключениях вообще не видит каких-либо изменений-это оптимально...В газовом блоке есть много полезных функций,которые в бензиновых мозгах доступны только после прошивки.Одна из них..."обогащение при увеличении нагрузки"...когда вы ездите в "обычных" режимах расход в норме,а вдруг надо "притопить" включается обогащение(выставляется индивидуально),есть и функция ускорительного насоса.Короче...функции по впрыску есть,но они все же ограничены скоростью реакции бензоконтроллера,который не даст постоянно лить безбожно...Но сделать езду на газе комфортнее чем на бензине реально.Вот тут и нужен шнур...каждый раз к установщикам не наездишься))))))
Добавлено через 3 минуты Fantom3000,Беспроводная связь Ловато опт. в Москве 2500.Сам такую пользую,ты видел.Но всё же думаю,дороговато)))
Chigarev-syn, с югов приеду буду думать купить или нет. Хотя все же наверно буду брать. На ТО к веге больше не поеду тем более ужепочти гарантия прошла. Если решусь купить сможеш посодействовалть?
на 1 стр. этой темы обсуждалась установка ВЗУ в бензолючок.. решил купить специальное ВЗУ в бензолючок, но мне говорят, что это невозможно.. так ли это? действительно не добраться и не поставить?
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
cosmoz, и добраться и поставить можно, при условии что это мини ВЗУ на которое при заправке нужно накручивать переходник, а в итоге за свои деньги и старания получишь головную боль при каждой заправке, думая поцарапают сейчас машину пистолетом или на след заправке
Ничего подобного! ВЗУ под лючком бензозаливной горловины одобряют очень заправщики! Почти на всех заправках есть подходящие переходники, так что своим очень редко придется пользоваться.
А представьте работу заправщика, когда ВЗУ - внизу машины, которая ехала до заправки в слякоть, по грязи и т.д.
Я поставил ВЗУ под лючком и не жалею!
ВЗУ на скорость не влияет.)))Кому-то действительно машину поцарапали из-за лючка,кому-то не нравится под бампером,кому-то в бампере...В принципе не так напряжно где он стоит,лишь бы все работало.)))
Линейный вид
