двери открываются кнопками иммо, а заводиться не желает, с обучающим ключем тоже тишина (не заводится), на перепрограмирование срабатывает сигналка. купил месяц назад, машина новая, ключи храню раздельно, морозов не было (-5 градусов максимум), ключи не топил. Помогите пешеходу :((((((
двери открываются кнопками иммо, а заводиться не желает, с обучающим ключем тоже тишина (не заводится), на перепрограмирование срабатывает сигналка. купил месяц назад, машина новая, ключи храню раздельно, морозов не было (-5 градусов максимум), ключи не топил. Помогите пешеходу :((((((
мало инфы, и вообще раз машина новая то зачем к ней руку прикладывать, лучше сразу на СТО по гарантии и эвакуатор за их счет
У меня тут веселый случай произошел, может кто знает что за глюк? Заехал на заправку, как обычно не заглушил, пошел заправлять, заправил, убрал пистолет, закрыл бак, сел в машину и на тебе, она заглохла, поворачиваю ключ назад-вперед, завожу машину, она заводится, но лампа иммобилайзера мигает, при этом двигатель работает и даже машина поехала, что за глюк?
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
подскажите как быть,. включаю зажигание - после того как бензонасос выключается загорается лампа иммобилайзера - машина не заводится, со вторым ключем такой проблемы нет, если машину заводить сразу после включеия зажигания то заводится
кудесник, ИММО обучить. Он отвечает за эти функции
где то здесь на форуме описывалось как это сделать.я попробовал,ни чё не выходит.вставил об.ключ,повернул ,подождал ,вытащил.машинка замигала,вставляю рабочий ключ поворачиваю,сигналов,которые должны быть нету.повторял несколько раз,тоже самое.ЧЁ МОЖЕТ БЫТЬ?
Добрый день, ребята! Подскажите, пожалуйста, как решить такую проблему. С непонятной периодичностью машина начала парить голову. Поворачиваю ключ зажигания, качает бензонасос, срабатывает ЦЗ, запускаю - "болты"((( Ничего не происходит. Через какое - то время, машина может завестись, как ни в чем не бывало. Признаки - как у втягивающего реле, только щелчков под капотом нет, да и втягивающее новое. Грешу на реле к3, к4, только названия у них похожие - реле стартера и реле зажигание. Подскажите, пожалуйста, у кого какие мысли на этот счет.
Добрый день, ребята! Подскажите, пожалуйста, как решить такую проблему. С непонятной периодичностью машина начала парить голову. Поворачиваю ключ зажигания, качает бензонасос, срабатывает ЦЗ, запускаю - "болты"((( Ничего не происходит. Через какое - то время, машина может завестись, как ни в чем не бывало. Признаки - как у втягивающего реле, только щелчков под капотом нет, да и втягивающее новое. Грешу на реле к3, к4, только названия у них похожие - реле стартера и реле зажигание. Подскажите, пожалуйста, у кого какие мысли на этот счет.
Иммобилайзер "глючит", не дает запускать двигатель, блокирует двери а именно не распознает ключ, как родной.
Судя по всему,иммобилайзер не видит ключ и не даёт разрешение на запуск двигателя.Если заводится обучающим ключом,то неисправен сам брелок рабочего ключа.Можно попробовать открутить винтик,скрепляющий две половинки брелка,на 1 оборот.А вообще,есть тема про ключи,брелки и все болезни,а также методы лечения...
Спасибо, дружище, подобные мыслишки тоже прокрадывались, потому что "машинка" на панеле не понятно долго моргала, но не всегда и периодичность я не проследил. Только вот почему она потом без проблем схватывает, с тем же ключом, через несколько минут?(((
Спасибо, дружище, подобные мыслишки тоже прокрадывались, потому что "машинка" на панеле не понятно долго моргала, но не всегда и периодичность я не проследил. Только вот почему она потом без проблем схватывает, с тем же ключом, через несколько минут?(((
Может быть из-за тосола в ЭБУ...но это самое плохое...