ivi64, КЗ - это короткое замыкание. Вот что нашел на одном из форумов:
СУть в том. Ковыряясь инструментами, всегда можно коснуться клеммы любой аккумулятора и закоротить ее на массу.
При отключении с масс получается . Коротим массу на отключенную клемму - просто восстанавливается контакт массы и ток идет в зависимотси от включенных нагрузок. Коротим массу на неотключенныю клемму - ничего не происходит, так как вторая клемма остается неподключенной.
При отключении немассового провода с клеммы ( у нас это плюсовой). Коротим массу на неотключенную клемму - ничего не происходит, так как просто параллелим массовый провод. А вот если мы коротнем на отключенную клемму. Хм. Как повезет. Как минимум огромный сноп искр, как максимум оплавление массового провода, инструмента или замена аккумулятора Smile
ТАк что отключайте массу. Это безопаснее при копании металлическими инструментами вблизи аккумулятора. В других случаях без разницы. Но лучше все равно массу, так как будт устойчивая привычка правильного отключения аккумулятора
ranger,
"А вот если мы коротнем на отключенную клемму. Хм. Как повезет. Как минимум огромный сноп искр, как максимум оплавление массового провода, инструмента или замена аккумулятора"
Такие картинки очень нежелательны.
ranger,
"А вот если мы коротнем на отключенную клемму. Хм. Как повезет. Как минимум огромный сноп искр, как максимум оплавление массового провода, инструмента или замена аккумулятора"
Такие картинки очень нежелательны.
Картинки я имел в виду схемы. С этим случаем я не понял, как можно коротнуть на +
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Мужики, ну вы даете копоти. Ясен пень, что при ремонте надо отключать АКБ. Сколько сам коротышей сделал, не сосчитать. А что первым, что последним отключать без разницы. Я привык скидывать плюсовую, кто то скинет минус (массу).
Линейный вид
